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第4季度CADSI研究于11月4日至11月15日，即選舉日之后以及發(fā)生案件激增之時(shí)進(jìn)行。相反，第3季度研究于7月下旬和8月初進(jìn)行，當(dāng)時(shí)汽車銷售量很大。不斷改善，經(jīng)銷店也開始營(yíng)業(yè)，但有一些限制。

考克斯汽車公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家喬納森·斯莫格說：“隨著案件的增加，以及第四季度的市場(chǎng)情況與第三季度相比，經(jīng)銷商的情緒在第四季度有所下降。” 不過，這也不是個(gè)壞消息。正如Smoke所言，“相對(duì)于一年前，市場(chǎng)氣氛仍然略有好轉(zhuǎn)，經(jīng)銷商認(rèn)為新舊銷售都很強(qiáng)勁。”

情緒的主要驅(qū)動(dòng)力在第四季度出現(xiàn)了微小的變化。三個(gè)月的市場(chǎng)前景指數(shù)較上一季度下降了2點(diǎn)，至48，表明一半以上的經(jīng)銷商預(yù)期未來三個(gè)月的市場(chǎng)將表現(xiàn)疲弱而不是強(qiáng)勁。獨(dú)立交易商對(duì)未來更為悲觀，在第四季度跌破50個(gè)門檻，跌至44個(gè)門檻，這意味著大多數(shù)獨(dú)立交易商預(yù)計(jì)市場(chǎng)將疲軟。特許經(jīng)銷商對(duì)未來三個(gè)月保持樂觀，其指數(shù)評(píng)級(jí)為58，較第三季度有所下降，但高于2019年第四季度。

根據(jù)對(duì)Cox Automotive發(fā)布給全國各地特許經(jīng)營(yíng)和獨(dú)立汽車經(jīng)銷商的代表樣本進(jìn)行的季度調(diào)查得出的結(jié)果，CADSI將經(jīng)銷商對(duì)當(dāng)前零售汽車銷量和未來三個(gè)月銷售預(yù)期的看法衡量為“強(qiáng)”，“平均， ”或“弱”。該調(diào)查還要求經(jīng)銷商對(duì)新車銷售和二手車銷售以及包括消費(fèi)者流量在內(nèi)的各種關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素分別進(jìn)行評(píng)級(jí)。響應(yīng)用于計(jì)算指數(shù)，超過50的任何數(shù)字都表明更多的經(jīng)銷商將情況視為強(qiáng)而不是弱。

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