交通運輸結構調(diào)整大幕開啟

《經(jīng)濟參考報》記者了解到，按照要求，今年將調(diào)整交通運輸結構，減少公路貨運量，增加鐵路貨運量。目前，調(diào)整工作已經(jīng)啟動，相關改革也將提速，其中包括著眼于放大國有資本功能，在鐵路領域擴大國有企業(yè)混合所有制改革試點范圍。

2016年國家鐵路貨運量僅26.52億噸，貨運收入僅2574億元，比客運收入的2817億元還要低。

對此，鐵路出臺了一系列措施，目前改革收效明顯。數(shù)據(jù)顯示，2017年全國鐵路累計完成貨運量36.89億噸，同比增長10.7%。其中，國家鐵路貨物發(fā)送量29.18億噸，同比增長10.1%。

今年利好將進一步釋放。據(jù)《經(jīng)濟參考報》記者了解，中央經(jīng)濟工作會議要求調(diào)整運輸結構，減少公路貨運量、增加鐵路貨運量。1月底，中國鐵路總公司(以下簡稱鐵總)舉行“調(diào)整運輸結構增加鐵路運量”簽約儀式，其所屬18家鐵路局集團公司與50家大型企業(yè)在京簽署了年度運量運能互保協(xié)議，標志著鐵路總公司今年調(diào)整運輸結構，增加鐵路貨運量戰(zhàn)役提前展開。

據(jù)鐵總相關負責人介紹，2017年底以來，中國鐵路總公司所屬18家鐵路局集團公司與1014家大型企業(yè)進行了協(xié)商對接，已確定或達成意向的互保協(xié)議運量超過20億噸，較去年協(xié)議運量增長30%。

按照安排，2018年國家鐵路要完成貨物發(fā)送量30.2億噸，鐵總運輸收入目標是7458億元。該公司總經(jīng)理陸東福表示，將進一步完善經(jīng)營機制，開拓運輸產(chǎn)業(yè)鏈延伸服務市場，挖掘鐵路資源資產(chǎn)潛力，放大和收獲更多資本溢出效應。完善市場化經(jīng)營機制，積極推進資產(chǎn)資本化經(jīng)營，突出抓好運輸產(chǎn)業(yè)鏈延伸服務經(jīng)營開發(fā)。

改革無疑是其中至關重要的一環(huán)。據(jù)透露，2018年鐵總將落實公司制改革“三步走”目標，加快構建新的運行機制，實現(xiàn)公司治理高效運行。同時，研究各專業(yè)優(yōu)勢公司和科技型企業(yè)實施混改方案，引入社會優(yōu)質(zhì)資源，推進Wi-Fi運營公司股權轉(zhuǎn)讓，構建市場化運行機制，促進鐵路資本與社會資本融合發(fā)展。加強對股權轉(zhuǎn)讓、引入外部投資者等事項的分析論證，依法推動合資合作。

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