*美股表現分化，科技股尾盤走弱
*美聯儲副主席克拉里達：距離收緊政策的條件依然遙遠
*美國4月ADP新增就業崗位74.2萬
美股周三漲跌互現，就業數據提振經濟樂觀情緒推升道指創歷史新高，科技股高開低走延續低迷，市場消化美聯儲官員最新表態。截至收盤，道指漲97.31點，漲幅0.29%，報34230.34點，納指跌0.37%，報13582.42點，標普500指數漲0.07%，報4167.59點。
美聯儲官員：經濟復蘇不平衡，通脹可能上升
美聯儲官員密集發聲。美聯儲副主席克拉里達重申寬松立場，他認為即使美國經濟從疫情影響中復蘇，央行仍應保持其超寬松政策，就業形勢仍需取得相當大的進展。“我們離目標還有很長的路要走，在新框架下，我們希望看到實際進展，而不僅僅是預測前景。” 他在媒體采訪報道中提及。
地方聯儲官員中，波士頓聯儲主席羅森格倫表示，財政政策一直刺激著經濟，并為受疫情沖擊的經濟提供了主要推動力，目前經濟復蘇依然不平衡，最有可能的結果仍然是通脹正常化，接近2%的目標。
芝加哥聯儲主席埃文斯指出，國會通過的2.8萬億美元刺激措施將導致經濟過熱和通脹加劇的可能性微乎其微。“隨著人們恢復正常活動和一些瓶頸的出現，通脹可能在未來幾個月抬頭，但芝加哥聯儲經濟學家進行的模擬顯示，通脹率突破目標的空間將限制在1個百分點之內，并在兩三年內消散，政策調整的條件并不滿足。”埃文斯說。
對于股市而言，通脹和美聯儲的潛在應對措施可能在下半年成為擾動因素。Lombard Odier交叉資產策略師查爾頓(Sophie Chardon)表示：“市場已經在強勁的復蘇預期和財報季中定價，不足以推動股指大幅走高。投資者現在關注的是下一步的走向，尤其是美聯儲如何改變其貨幣政策前景。”
不少市場人士也認為，只要美聯儲的觀點被認可，即近期通脹攀升將是短暫的，股市就可能繼續上漲。富達國際全球宏觀主管艾哈邁德(Salman Ahmed)認為，要么美聯儲是正確的，要么他們是非常錯誤的。未來幾個月市場可能在這兩種情景之間來回波動。
4月ADP就業人數新增74.2萬人
數據方面，美國4月ADP就業人數新增74.2萬人，為2020年9月以來最佳，但不及市場預期的80萬。ADP首席經濟學家理查森(Nela Richardson)指出，隨著經濟重新開放，服務提供商受益最大，并在4月份引領就業增長，該行業目前的崗位數量仍比疫情前少約300萬個。目前分析師預計周五公布的4月非農就業人數將新增95.8萬人，失業率將從6%下降至5.8%。
美國4月Markit服務業采購經理人指數PMI終值為64.7，創歷史新高。IHS Markit首席商業經濟學家威廉姆森(ChrisWilliamson)表示，由于疫苗的成功推出、經濟重啟、超寬松的貨幣政策以及新的財政刺激措施的注入，企業報告稱需求出現了至少十年來最強勁的激增。分項指標中，新業務增長速度創下紀錄高位。
市場表現
個股方面，疫苗概念股普跌，Moderna下挫超6%。拜登政府宣布放棄對Covid-19疫苗的知識產權保護。
波音下跌2.4%，美國航空安全官員要求波音提供分析文件，證明737 MAX子系統不會受到電氣接地問題的影響。
通用汽車漲4.1%，公司一季度業績好于預期，預計今年利潤將達到此前預估區間的上端，強勁的定價和新車需求有助于抵消芯片短缺帶來的財務影響。
科技股反彈遇阻，蘋果漲0.2%，谷歌漲0.1%，微軟跌0.5%，Facebook跌1.1%，亞馬遜跌1.3%。
中概股方面，阿里巴巴跌0.5%，京東跌0.7%，拼多多跌0.8%，百度跌2.1%，愛奇藝跌2.7%，造車新勢力表現不佳，蔚來汽車跌0.6%，理想汽車跌3.1%，小鵬汽車跌3.4%。
國際油價沖高回落，投資者正在評估疫情陰影下的原油需求前景。WTI原油近月合約跌0.1%，收于每桶65.63美元，布倫特原油近月合約漲0.1%，收于每桶68.96美元。美國能源信息署EIA數據顯示，上周美國原油庫存減少799萬桶至4.851億桶，創1月以來最大降幅。
國際金價小幅反彈，COMEX黃金6月合約上漲0.5%，收于每盎司1784.30美元。
耶倫言論證明美股依然脆弱
美國財長耶倫周二有關加息的言論震動了市場，科技股拋售壓力驟增，雖然耶倫澄清說，自己尊重美聯儲的獨立性，也不認為通脹是一個長期的重大問題，但有關美聯儲政策預期的討論持續成為市場的焦點。
目前美國國會正在就拜登政府新一輪財政刺激計劃展開辯論，共和黨人說，政府支出方案成本過高，有可能引發通脹。美國3月未季調CPI回升至2.6%，創2018年8月以來新高。
物價上行跡象在不斷增強，周三衡量通脹預期的5年期盈虧平衡通脹率突破2.7%，創下2008年7月以來的最高水平。跟蹤23種原材料的彭博商品現貨指數本周創下2011年以來最高水平。美國供應管理學會(ISM)本月初發布的一項針對制造商的調查顯示，供應商稱原材料價格上漲以及零部件供應有限，難以滿足需求的激增。由菲亞特克萊斯勒和標致雪鐵龍合并而成的全球第四大車企Stellantis 5日表示，困擾汽車業的電腦芯片短缺問題正在惡化。
美聯儲決議聲明顯示，多數美聯儲官員預計2023年將維持超低利率，18位決策者中只有7位預計2022年或2023年將上調利率。然而不少市場人士預期美聯儲可能比官員們暗示的更早加息。包括前財政部長薩默斯(Larry Summers)在內的一些經濟學家警告稱，3月份頒布的1.9萬億美元Covid-19救助計劃導致的聯邦支出激增可能會引發不受歡迎的通脹。
加州大學伯克利分校經濟學教授德隆(J. Bradford DeLong)指出，隨著需求反彈和就業形勢改善，美國經濟有望迎來全面復蘇，加之通脹壓力，這也給貨幣政策正常化創造了條件。不管投資者愿不愿意，后疫情時代的通脹浪潮已經到來。重要的是，通脹是否最終被證明具有持久力，是否會代表整個經濟的“過熱”。
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