湖北日報全媒記者 劉路

(資料圖)

通訊員 王銀環(huán) 實習生 劉湘韻

金秋9月，鄂湘邊界迎來交通路網的重要升級——宜張高速將于9月29日全線通車。這條連接長江三峽與張家界兩大黃金旅游景區(qū)的快速通道長什么樣？9月28日上午，湖北日報全媒記者駕車提前探訪。

15分鐘穿越鄂湘邊界

28日上午8時30分，記者駕車從宜昌城區(qū)出發(fā)，經夷陵長江大橋，一路沿江南翻壩高速、岳宜高速轉入呼北高速，不到1小時即到達呼北高速鄂湘界段全福河互通處，這里就是29日零時通車的呼北高速鄂湘界段起點。

手機導航軟件顯示，從全福河互通處到呼北高速鄂湘界段終點爐紅山隧道，可經224縣道前往，行程38.7公里，需要1小時9分鐘。

與蜿蜒的縣道相比，“拉直”后的呼北高速鄂湘界段全長18.8公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，同樣的起點和終點，走高速公路15分鐘可到達。

順著呼北高速鄂湘界段向湖南出發(fā)，走出約2公里，一個醒目的標識牌就出現在眼前：“湖南界16公里、慈利96公里、張家界148公里。”繼續(xù)往前走，麒麟觀隧道、南河大橋、南河嶺隧道……進入爐紅山隧道，“湖南界”的標識牌就在隧道的正中間。

記者沿路發(fā)現，呼北高速鄂湘界段的道路標識牌、路燈、監(jiān)控設備及安防設施均已安裝到位，路面標識標線清晰規(guī)范，高速公路綠化景觀帶也已完成栽植，各項準備工作全部就緒，靜待通車時刻到來。

據了解，湖南境內29日通車的爐慈高速設有老峪及東岳觀2處服務區(qū)，均配備有加油站及電動車充電樁，還設有便利店、餐飲、司機之家、母嬰室等服務設施。

宜昌招募“文旅體驗官”

宜張高速從北至南，依次連接長江三峽、壺瓶山國家級自然保護區(qū)與張家界世界自然遺產，將徹底打破以往三地間“近景遠路”的交通瓶頸。

以往從宜昌到張家界，需繞行或多段轉換路線才能到達，車程耗時久、路線復雜。隨著宜張高速全線通車運營，長江三峽至張家界的車程縮短至2.5小時，朝賞三峽碧波、午觀張家界奇峰變得觸手可及。

“高速公路免費，正好去張家界看一看。”宜昌市民姜先生說，聽說宜張高速即將通車的消息后，他和妻子就有了十一假期自駕去湖南的計劃。

對宜昌至張家界“半日往返”同樣期待的，還有“宜昌交運”，宜昌交運客運市場營銷中心負責人彭靜舟介紹，宜張高速全線通車后，宜昌至張家界的直通車行程時間大幅縮減，以往需要近5小時，今后可以縮短一半。

“為推廣新線路，我們發(fā)起了‘文旅體驗官’招募活動，于10月2日、4日、6日、8日選一天體驗宜昌至張家界的單程旅程。” 彭靜舟說，“十一”黃金周期間，“宜昌交運”對持宜昌至張家界汽車票的旅客推出了系列優(yōu)惠活動，未來還將深化與張家界的區(qū)域聯(lián)動，推出更多面向自由行、散客群的特色旅游服務，周末往返、跨省旅游成為輕松可行的選擇。

宜張高速的通車，不僅激活旅游資源，也將成為武陵山片區(qū)鄉(xiāng)村振興的“加速器”。即將結束不通高速公路歷史的五峰土家族自治縣，早已開始了產業(yè)布局，借力宜張高速和正在加速建設的宜來高速、沿江高鐵，五峰正瞄準鄂西南交通樞紐目標定位，將“武陵邊緣”打造成“前沿”，讓“湘鄂交界”蝶變?yōu)椤敖粫薄?/p>

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