饃饃，那位喜歡航拍日出日落的旅行達(dá)人。馬六甲、巴厘島、蒲甘、吉利特拉旺岸島……這些東南亞或熱門、或冷僻的美景中，他都記錄下壯美、多彩的時(shí)刻。

如今，他踏上歸途，正好得到機(jī)會(huì)，讓他跟大家分享這段東南亞之旅，是如何帶著小“御”一路向南的。

1. 這次攜帶的器材設(shè)備是什么?

此次攜帶的設(shè)備是大疆無人機(jī)系列中的“御”mavic pro,屬于一種便攜的無人機(jī)設(shè)備。

因?yàn)橹坝嘘P(guān)于無人機(jī)在越南海關(guān)入境被沒收的新聞，所以在出發(fā)之前一直惴惴不安，在無人機(jī)圈子里咨詢了一下，沒有得到確切答案。

2. 行程中去了哪些國家?是怎么入境過邊檢的?

一共去了4個(gè)國家，分別是泰國、緬甸、馬來西亞和印尼。入境的話，泰國是在芭提雅、緬甸是在曼德勒、馬來西亞是在吉隆坡、印尼則是在雅加達(dá)。在這4個(gè)地方過海關(guān)的時(shí)候都沒對(duì)無人機(jī)進(jìn)行詢問。不知道是不是新款無人機(jī)的關(guān)系，還是當(dāng)事國本身就沒有關(guān)于無人機(jī)的規(guī)定，入境的時(shí)候，都是一次性過關(guān)，也沒有詢問攜帶的何種設(shè)備。御的體積更小，形態(tài)跟傳統(tǒng)形象不一樣，可能大家印象中無人機(jī)樣子就應(yīng)該是是精靈系列的模樣。

3. 在不同國家對(duì)無人機(jī)的規(guī)定是什么?這些地方的航拍體驗(yàn)是怎樣呢?

目前，正規(guī)廠商的無人機(jī)都內(nèi)置了飛行限制，包括飛行高度、禁飛區(qū)、限飛區(qū)等，一般在120米視距內(nèi)飛行，是最穩(wěn)妥的。

當(dāng)然不同國家的規(guī)定不盡相同，我會(huì)提前了解。比如泰國芭提雅海灘，都是禁飛區(qū)。咨詢了當(dāng)?shù)鼐炀郑约叭ギ?dāng)?shù)卮蠼疅o人機(jī)經(jīng)銷商那里，得到的答復(fù)都是全境禁飛，所以就不會(huì)在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行航拍。另外，泰國有些寺廟的航拍也要征求僧侶的同意。

對(duì)于海島的拍攝，首先要確定不在機(jī)場(chǎng)附近，其次也要咨詢當(dāng)?shù)貙?dǎo)游或者警察，是否允許無人機(jī)航拍，在普吉島參加皮皮島蛋島一日游時(shí)，導(dǎo)游就告知第一個(gè)島是國家森林公園是不允許進(jìn)行航拍的，實(shí)際觀察以后，會(huì)發(fā)現(xiàn)那個(gè)小島的可用面積很小，而且游客眾多，根本沒有可以進(jìn)行起飛的區(qū)域，很容易發(fā)生危險(xiǎn)，所以這邊就禁止航拍;到了第二個(gè)島的時(shí)候，導(dǎo)游說可以航拍，小島有較為狹長的海灘，可以在無人的區(qū)域進(jìn)行起飛航拍，到達(dá)蛋島的時(shí)候，也是有可以遠(yuǎn)離人群的起飛空間，都是可以進(jìn)行無人機(jī)航拍的，當(dāng)然這一切的前提都是安全。

遠(yuǎn)離人群是很重要的，能在進(jìn)行無人機(jī)航拍的過程中，安全是第一位的，其次才是拍到震撼的美景，在緬甸曼德勒的烏本橋進(jìn)行航拍，都是盡量往湖上空進(jìn)行拉伸，盡量拍出烏本橋本身的樣子，在蒲甘空曠的佛塔中航拍，或繞塔環(huán)繞航拍，在良水小鎮(zhèn)拍攝那宛若世外桃源的美麗村落。都是盡量選擇空曠的地區(qū)進(jìn)行無人機(jī)航拍。

像一般的大城市，也會(huì)找一些空曠地進(jìn)行航拍，但由于人流量巨大，很多情況下也會(huì)放棄進(jìn)行航拍的沖動(dòng)，比如我沒有在仰光，吉隆坡，雅加達(dá)進(jìn)行航拍，一是覺得萬一觸犯當(dāng)?shù)胤蓵?huì)很倒霉，二是覺得城市航拍的價(jià)值不是很大，所以放棄航拍也不會(huì)覺得可惜。

馬來西亞的檳城和馬六甲都進(jìn)行了航拍，而且在馬六甲遇到了超級(jí)美的日落，都是值得一生紀(jì)念的時(shí)光，還有就是爪哇島航拍了火山口，當(dāng)無人機(jī)從天空劃過火山口，才能看到壯闊的一面，在吉利特拉旺岸島飛起，感受最美的海島，清澈的海水，仿佛是一顆明珠屹立在海洋中。都是一般人難以體會(huì)到的美。

旅途上，饃饃在航拍

原標(biāo)題：一路向南，帶著“御”暢行東南亞

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