國補剛退，兩大新能源車銷量巨頭采取了不同的應對。比亞迪宣布上調售價，不少國內新能源車企跟進;另一邊廂，特斯拉卻宣布降價。有業內人士
比亞迪員工帶頭向特斯拉維權：瓜田不納履，李下不整冠
新能源汽車出海，500臺比亞迪ATTO3首航發運馬來西亞
1月10日，梅賽德斯-奔馳(以下簡稱奔馳)發布銷量數據顯示，去年奔馳在全球范圍內交付乘用車超204 39萬輛。在中國市場，全年累計交付75 17萬
又一新能源車企宣布上調價格，廣汽埃安預計3月初最高漲價6000元
別著急為比亞迪的百萬豪車“自嗨”
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降價不濟，特斯拉只能靠新車了
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