如果說發動機是汽車的心臟，那機油就是汽車的血液，它的重要程度相信你早已知曉。所以呢，當你去保養時，有的銷售難免要在機油上做做文章，嚇唬嚇唬你，讓你選擇更貴的機油類型，一起來看看那些騙錢的機油謊言都有啥吧。
1.5000公里就要換機油
機油的更換與機油類型、時間、以及駕駛習慣、路況都有關系，并不是一個具體的數字。這個說法在20年前倒也不算是謊言，那時候汽車的發動機技術、機油的技術都較差，大多數車型都是使用礦物油。
一般來說，礦物油5000公里或半年就要更換一次;隨著機油技術的改進，半合成機油可以7500公里更換一次，全合成機油10000公里或一年更換一次，里程和時間以先到者為準。所以如果你一直用全合成機油，保養店卻建議你5000公里換機油的話，那真的就是坑你沒商量了。
2.為了車好，一定要用全合成機油。
全合成機油雖然好，但是花費也是最高的。礦物油并不是某些商家說的那么不堪，從綜合性價比講，低端車型沒有必要盲目追求用全合成機油，礦物油和半合成機油足夠。
所以，A0級別(或10萬元以下)車型使用礦物油即可;A級(或10萬到20萬元)車型可以使用半合成機油，B級以上(或20萬元以上)車型最好使用全合成機油。值得注意的是：渦輪增壓發動機的渦輪對機油的要求比較高，所以最好使用全合成機油。
3.原廠機油是最好的
原廠機油也是品牌機油生產商生產的，而不是車企生產的，所以不存在原廠機油比品牌機油好的說法。其實，很多A級車出廠機油是礦物油，B級車出廠機油是半合成機油。一些車首保時間建議為三個月或3000公里，一是因為磨合期內發動機有鐵屑產生，二是因為部分出廠機油帶有磨合成分，不足以支撐更高里程，三是可能使用了礦物油。
4.0w-40的機油是最好的
很多車主并不知道自己應該用什么機油,其實這個在汽車手冊里一般都有標明，大家可以自己查閱一下。機油的標號代表啥?以0w-40的機油為例，w代表winter冬天，w前的數字表示機油的低溫流動性，數字越小，低溫流動性越好——0表示機油最低適應溫度為0-35=-35攝氏度，所以冬天零度以上的南方地區完全可以選擇10w的機油;w后面的數字表示機油在100攝氏度時的黏度，黏度越高，保護性越強，里程數較高的老車可以適當升高標號，加強保護。新車呢，按照手冊里的要求就可以了。
由于0w-40 的機油適應的溫度范圍更廣，保護性更強，所以價格要高一點兒，車主完全可以按照自己的車型、使用狀況、所在地區來選擇，沒必要多花冤枉錢。
原標題：5000公里就必須換機油?那些騙錢的機油謊言還有啥?
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