兩年一度的北京車展(第十五屆)將于4月25日開幕，屆時，眾多車企旗下新品將會給你帶來“美輪美奐”的視覺沖擊。網通社梳理后發現，有15款熱門車將在車展期間上市。其中，更有多達12款備受廣大消費者青睞的SUV車型。各大品牌摩肩擦掌，爭取在本屆車展中擴大自身產品的影響力，一定要“給你好看”!
紅旗H5
紅旗H5共推出入門型、標準型、舒適型、豪華型以及旗艦型等5款車型上市。新車前臉采用大尺寸直瀑式鍍鉻格柵，上方搭配“紅旗”立標;兩側開眼角燈組內部采用熏黑處理，下格柵配以銀色飾條貫穿。尾廂上沿采用“小鴨尾”造型，下方配以雙邊共兩出鍍鉻尾排裝飾。
動力方面，紅旗H5將搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率131千瓦，峰值扭矩250牛米。傳動系統方面，匹配6速自動變速箱。
比亞迪元EV360
比亞迪元EV360在外觀方面采用了最新的“Dragon Face”設計風格，前臉的大嘴格柵和犀利頭燈帶有典型的家族設計元素。車尾方面，新車沒有做出更多修改，整體風格與燃油版車型造型一致，其外掛式備胎也被取消。
車身尺寸方面，新車尺寸為4360*1785*1690毫米，軸距為2535毫米。動力方面，比亞迪元EV360搭載一臺最大功率為130千瓦，峰值扭矩為310牛米的驅動電機，百公里加速時間為8.9秒，最高時速可達140公里/時。
長安CS75
外觀方面，CS75車身線條較為硬朗，整體造型方正。前臉配以大尺寸多橫幅鍍鉻格柵，并與全LED頭燈組相連，更顯精致。下方全新造型的保險杠棱角分明，兩側霧燈區域輔以黑色飾條點綴。新車尾部運用多組橫線線條勾勒，貫穿式尾燈組內部融入LED光源;底部銀色護板嵌入雙邊共兩出尾排。新車長寬高分別為4650/1850/1695毫米，軸距為2700毫米，相比現款沒有變化。
動力方面，新款CS75將搭載一臺型號為JL476ZQCF的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率131千瓦;傳動系統方面，將匹配愛信的6速自動擋變速箱和6速手動變速箱。
DS 7
外觀方面，國產DS 7 CROSSBACK整體造型與海外版車型保持一致，新車前臉配有全新設計的鉆石切割進氣格柵，中央鑲嵌了大尺寸LOGO，使得該車的辨識度得到大幅提升。前大燈采用全新設計的智能LED大燈。車身整體線條自然流暢，新車長寬高分別為4,603*1,891*1,626毫米，軸距為2,740毫米。新車尾部造型飽滿敦實，尾燈組同樣采用LED光源，立體菱形的內部輪廓點亮后效果讓人印象深刻。
動力方面，國產版DS 7將搭載1.6T發動機，并有高低兩種功率的發動機版本。高功率版發動機最大功率為162千瓦，最大扭矩為300牛米;低功率發動機最大功率為133千瓦，最大扭矩為250牛米，傳動系統均匹配一款8AT變速箱。
WEY P8
新車在外觀上采用大尺寸一體式格柵，中間LOGO下方帶有前置攝像頭，兩側裝配狹長的LED大燈，車身側面腰線貫穿車身。P8尾部兩側LED光源尾燈進行“熏黑”處理，后擋風玻璃略微向下傾斜。此外，該車保險杠造型十分凌厲，同時兩側配有反光板，有效提升夜間行車安全。
動力方面，P8搭載由2.0T渦輪增壓發動機+雙電動機組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率250千瓦，綜合峰值扭矩524牛米;傳動系統方面，匹配6速雙離合變速箱。
Jeep 全新牧馬人
新車在造型方面延續老款牧馬人的設計，前臉采用Jeep家族七孔進氣格柵，配以鍍鉻飾條點綴;兩側圓形大燈采用LED光源，內部裝配日間行車燈。配置方面，新車提供A、B柱拉手、無鑰匙進入、一鍵啟動、全車雷達、無線充電、遙控車庫門、發動機預熱、發動機遙控啟動等豐富配置。
動力方面，新一代牧馬人將提供2.0T、3.6升以及3.0T柴油發動機。其中，2.0T和3.0T柴油版車型都將匹配8速自動變速箱，而3.6升車型匹配8速自動或6速手動變速箱。
榮威RX 8
榮威RX8前臉采用家族“律動”設計理念，大尺寸多幅格柵與頭燈組相連，并輔以鍍鉻裝飾點綴，中央設有盾型徽標。新車側面造型較為修長，鋒利的腰線一直延伸至尾燈，側裙配以黑色包圍并嵌入銀色飾條，降低視覺重心。新車尾部設計簡潔規整，橫置式尾燈組內部融入LED光源，視覺效果醒目。
動力方面，榮威RX8將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為165千瓦，峰值扭矩達到360牛米。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。新車配備TOD智能四驅系統，帶有中央差速器與后橋差速器，可實現兩驅與四驅的鎖止。
北汽新能源ET400
外觀方面，新車車身運用大量折線勾勒棱角分明，引擎蓋上隆起的線條富有力量感。前臉采用六邊形黑色飾板裝飾，中央為充電接口，上方狹長格柵與兩側犀利的頭燈相連，底部保險杠配備銀色護板裝飾。車身側面采用懸浮式車頂設計搭配動感的雙腰線，極具立體感。尾部造型層次分明，兩側LED尾燈配備鍍鉻飾條貫穿，拉伸橫向視覺寬度，右下方設有“ET400”標識。
北汽還未透露新車的動力信息，不過新車將搭載北汽新能源e-Motion Drive超級電驅技術，并裝配容量更大的電池組。另外根據命名規則來看，ET400表明綜合工況下的續航里程應該可以達到400公里。
寶沃BX6
新車整體造型與概念車基本保持一致，不同的是新車前臉采用了寶沃家族式的豎條格柵樣式。此外，前大燈組與前格柵緊密相連，而在其他細節方面，相比概念車也有一些區別，例如新車前保險杠兩側配有LED日間行車燈以及霧燈。動力方面，新車將搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，綜合油耗僅5.5升。
謳歌CDX混動版
CDX混動版外觀基本延續現款車型設計，采用謳歌家族式元素，五邊形鉆石進氣格柵配以兩側向外突出的全LED大燈，整體造型十分大氣;前保險杠大量線條的運用更具辨識度。新車尾部采用多層次設計，上方擾流板內部嵌入高位剎車燈，與下方橫置式LED光源尾燈相結合。同時，新車還配備了矩形雙邊共兩出尾排，運動風格更加明顯。
動力方面，新車配備此前應用于雅閣銳·混動的i-MMD混合動力系統，搭載一臺采用阿特金森循環的2.0升自然吸氣發動機與兩臺電動機，匹配E-CVT變速箱。其中，發動機最大凈功率為107千瓦。
寶沃BXi7
寶沃BXi7采用八邊形中網搭配菱形點陣式進氣格柵的前臉，LOGO則為灰白色調。新車的車身尺寸長、寬、高分別為4,713*1,923*1,690毫米，軸距達到2,760毫米。與燃油版的BX7相比，BXi7的車長短了2毫米，而高度增加了13毫米。另外，新車的整備質量為1,950千克，比5座四驅版BX7重了171千克。
寶沃BXi7搭載的e-Propulsion系統采用高度彈性模塊化設計，發動機、電動機、電池等皆可根據需求靈活調整， 延伸發展出PHEV(插電混動)、EV(純電動)車型。這套系統的前、后動力模塊統一由智能四驅單元進行扭矩輸出控制，其中，后輪扭矩輸出最高可達整車30%，以便應付各種路面。
奇瑞瑞虎8
奇瑞瑞虎8采用奇瑞最新設計風格，前臉配以單橫幅進氣格柵，品牌LOGO置入格柵中央，提高辨識度。兩側不規則頭燈組造型“犀利”，保險杠兩側采用空氣動力學造型，并嵌入LED日間行車燈。新車側身修長，內部采用7座布局設計，進一步提升了SUV車型的實用性。此外，新車的輪圈造型采用雙五輻設計，增添時尚性。
動力方面，新車先期搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為108千瓦，峰值扭矩為210牛米，與之匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。未來，新車有望換搭奇瑞第三代1.6T渦輪增壓發動機。
啟辰新款T90
東風啟辰新款T90外觀上延續了現款車型設計，采用“X”形進氣格柵，并與頭燈組連為一體，且日間行車燈光源為LED。而尾部平直的線條將車尾打造的非常有層次， “VENUCIA”的英文標識來替代傳統車標，并增加了黑色包圍。在尺寸方面，新款T90相比現款車型并沒有變化，長寬高依然為4793*1865*1571mm。軸距為2765mm。
動力方面，新款T90將在延續現款2.0L自然吸氣發動機的基礎上，增加1.4T渦輪增壓發動機，這臺發動機與搭載在全新T70上的保持一致;最大功率為103kW。根據工信部公布的數據，新款T90百公里綜合油耗為7.3L。
福特新款途睿歐
外觀上，新款途睿歐采用了福特最新家族前臉設計，將原來分體式的前臉布局改為一體式，原來的梯形輪廓也變為了六邊形，整體更偏向乘用車設計。此外，新車的大燈也經過再設計，由原來的三角形變為四邊形，并提供有鹵素和氙氣兩種。新款途睿歐前臉整體布局都有所改動，視覺上更加運動。動力方面，新款途睿歐有望繼續搭載2.0T EcoBoost發動機，其最大輸出功率為150千瓦，最大扭矩為300牛·米，與發動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱。
北汽新能源EU5
外觀方面，新車采用了全密閉式的格柵造型，前包圍則是用夸張的黑色材質進行裝飾，使其看上去更加個性。車身側面采用溜背式造型設計，連接至車尾使其看上去更加自然，而翼子板處延伸而出的腰線則令側面更加平穩。新車尾部造型相對規整，兩側的LED尾燈也更加扁平，配合鴨翼造型十分運動。動力上，新車采用的是純電動驅動，電動機最大功率為160千瓦，最大續航里程有望達到500公里。
總結：每屆車展都是汽車產品展示實力的平臺，既能彰顯企業的發展狀態，又能增加產品的影響力。北京車展將有眾多熱門新車上市，SUV車型無疑是廣大消費者青睞的對象，一定能讓眾位看官大飽眼福。
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