UNI-V明年1月開啟預定
長安UNI-V有望于2022年1月10日開啟盲訂，預計將于明年一季度上市，新車將進入15萬元級轎車市場。作為長安UNI系列推出的首款轎車，新車延續了UNI家族的無邊界式格柵設計，車身則采用了溜背式設計，配備同級車型少有的電動尾翼。在動力方面，新車將搭載長安藍鯨動力1.5T發動機，最大功率138kW，匹配7速雙離合變速箱。此外，在普通版本的基礎上還會推出一款自帶改裝套件的長安UNI-V特別版。
一財點評：早前上市的UNI-T和UNI-V已經憑借設計、技術等獲得了不少用戶的好評。此番UNI-V作為產品序列的首款轎車，不僅僅傳承了家族式的設計語言，還首次在15萬元級別的轎車市場引入了電動尾翼。從目前已知的產品配置來看，UNI-V在同級別市場擁有著不錯的競爭力。UNI系列是長安汽車汽車近兩年來的代表作，隨著PLUS家族和UNI產品序列的暢銷，長安汽車在今年11月銷量達到了188030輛；1-11月銷量累計為2122511輛，同比增長17.7%，已經提前超過去年全年的銷量數據。盡管2021年有著疫情、供應鏈短缺等諸多“黑天鵝事件”，但長安汽車完成年度220萬輛的銷量目標，基本已經是板上釘釘。
廣汽傳祺加快混動車型布局
近日，廣汽傳祺全新第二代GS8正式上市，新車指導價格為18.68萬元~24.68萬元，提供雙擎系列和領航系列兩種動力共6款配置車型。全新第二代GS8的上市意味著廣汽傳祺以全面混動化引領品牌向上的時代大幕正式拉開。
一財點評：在雙碳戰略的大背景下，廣汽傳祺明確了“混動化+智能化”雙核驅動的發展戰略，目標是實現2025年全系車型混動化，2030年混動銷量占比超60%，挑戰2045年實現碳中和。全新第二代GS8是廣汽傳祺“混動化+智能化”雙核戰略的首款落地車型。從節能減排角度而言，混動是車企可選擇的路徑之一。一方面，我國現在主要是通過火力發電，全面依賴電動帶來的是碳排放的區域轉移；另一方面，混動車型動力充沛、可靠，無里程及充電等待焦慮，也更符合當下我國大多數車主的駕駛習慣。
力帆擬與吉利成立合資公司
12月14日，力帆科技發布公告稱，其擬與吉利汽車控股有限公司共同投資設立合資公司，該合資公司注冊資本為人民幣6億元，雙方以貨幣資金方式各投資人民幣3億元，持股比例為50%。
一財點評：今年1月，力帆汽車宣布力帆科技（集團）股份有限公司正式掛牌，力帆科技董事長由來自吉利控股集團旗下的“吉利科技集團”CEO徐志豪擔任，此外，來自吉利方的楊健、鐘弦在力帆科技擔任非獨立董事。產品層面，力帆科技則導入了吉利科技集團旗下一款換電型純電動MPV車型。此番再次成立合資公司，吉利將幫助力帆加速實現新能源的轉型，雙方還將在出行、換電服務等領域合作，合理打造換電網絡生態。
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