“英菲尼迪一直保持獨(dú)立的豪華個(gè)性，我們始終秉持對(duì)性能和藝術(shù)之美，有無(wú)止境地追求。”在全新一代英菲尼迪QX60預(yù)售發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司總經(jīng)理、英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理毛力民如此談到。
就在12月16日，英菲尼迪又帶來(lái)了一款保持獨(dú)立豪華個(gè)性的國(guó)產(chǎn)重磅SUV車(chē)型，它就是全新一代英菲尼迪QX60，定位于豪華大型SUV。誠(chéng)然，國(guó)產(chǎn)化后的全新一代英菲尼迪QX60，所展示出來(lái)的表現(xiàn)更符合當(dāng)下中國(guó)消費(fèi)者的需求。而它的預(yù)售價(jià)區(qū)間為45-66萬(wàn)元，預(yù)售價(jià)的起售價(jià)相比于進(jìn)口版英菲尼迪QX60的價(jià)格來(lái)說(shuō)下降了一些，同時(shí)還推出了五重訂車(chē)禮遇，其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱終身免費(fèi)保修等，可謂誠(chéng)意十足。
本土化提速，夯實(shí)品牌陣營(yíng)
本土化，是不少豪華品牌的戰(zhàn)略，對(duì)英菲尼迪來(lái)說(shuō)也不例外。從整個(gè)行業(yè)來(lái)看，本土化已是趨勢(shì)，也是一個(gè)品牌要深耕中國(guó)市場(chǎng)的必經(jīng)之路。
可以看到，如寶馬、奧迪、捷豹路虎等豪華品牌也已開(kāi)始國(guó)產(chǎn)化布局，而實(shí)際上英菲尼迪是較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)豪華品牌，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)英菲尼迪而言也尤為重要，國(guó)產(chǎn)化的步伐也比較靠前。
2007年，英菲尼迪正式進(jìn)入中國(guó)，三年后英菲尼迪中國(guó)公司正式成立。
來(lái)至2014年9月，東風(fēng)英菲尼迪正式成立，由東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司和日產(chǎn)汽車(chē)公司共同設(shè)立，負(fù)責(zé)管理品牌在中國(guó)的業(yè)務(wù)。同年，英菲尼迪首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型Q50L上市。
2015年，英菲尼迪迎來(lái)第二款國(guó)產(chǎn)車(chē)型——QX50，并于2018年6月推出了全新英菲尼迪QX50。
如今，英菲尼迪又迎來(lái)一款重磅國(guó)產(chǎn)車(chē)型——全新一代英菲尼迪QX60。對(duì)品牌而言，不僅只是強(qiáng)化了產(chǎn)品矩陣，更是一大機(jī)遇。在目前各大細(xì)分市場(chǎng)中，豪華車(chē)市場(chǎng)份額穩(wěn)步上漲是有目共睹的。即便其他細(xì)分市場(chǎng)因車(chē)市環(huán)境不景氣而下滑，但豪華車(chē)市場(chǎng)的份額依然逆勢(shì)上漲。在這樣的背景下，豪華品牌的發(fā)展?jié)摿Σ蝗菪∮U，同時(shí)也意味著如今消費(fèi)者對(duì)移動(dòng)生活質(zhì)量的追求更高，這就是豪華車(chē)的一大機(jī)遇。
面對(duì)這樣的機(jī)會(huì)，英菲尼迪沒(méi)有理由不去布局，所以全新一代英菲尼迪QX60來(lái)了。品牌需要一款更懂消費(fèi)者的車(chē)型打開(kāi)局面，市場(chǎng)也需要更多本土化的豪華車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。既然作為一款面向中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品，那么這一次英菲尼迪在產(chǎn)品以及營(yíng)銷(xiāo)方面又做了哪些變化？
為了更懂“中國(guó)”消費(fèi)者，做出了什么改變
熟悉英菲尼迪的消費(fèi)者都知道，這個(gè)品牌的設(shè)計(jì)向來(lái)追求藝術(shù)之美。從上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展車(chē)來(lái)看，全新一代英菲尼迪QX60確實(shí)有一番不一樣的氣質(zhì)。前臉采用了層巒式折紙?jiān)煨偷倪M(jìn)氣格柵，內(nèi)部紋路精雕細(xì)琢，加之整個(gè)進(jìn)氣格柵被一層鍍鉻飾條包圍，看上去優(yōu)雅之余，又不乏詩(shī)意。
新車(chē)還采用了懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，將時(shí)尚與動(dòng)感相融，且為消費(fèi)者新增了拂曉藍(lán)灰、流光鉑金、星河黑以及浩海藍(lán)4種全新外觀配色。僅從造型來(lái)說(shuō)，英菲尼迪QX60能給人帶來(lái)一種時(shí)尚動(dòng)感而富有藝術(shù)氣息的感覺(jué)，有望吸引不少中國(guó)消費(fèi)者的眼球。
當(dāng)然了，一款真正懂中國(guó)消費(fèi)者的車(chē)型，一定會(huì)盡力去滿(mǎn)足國(guó)人對(duì)空間方面的追求。新車(chē)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)還專(zhuān)門(mén)為消費(fèi)者打造了更加奢適的空間，據(jù)悉，新車(chē)是以劇院式座椅布局，且提供三排6座/7座，能夠滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)多元的用車(chē)需求。更重要的是，全新一代英菲尼迪QX60的7座車(chē)型第二、第三排座椅都可實(shí)現(xiàn)4/6放倒，空間利用率會(huì)大幅提升，從而滿(mǎn)足用戶(hù)的日常需求。
為擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，新車(chē)還配備了第三排一鍵進(jìn)入功能，即便第二排安裝了兒童座椅也可以輕松而優(yōu)雅地進(jìn)入第三排。目前市面上這一配置是比較少見(jiàn)的，可見(jiàn)全新一代英菲尼迪QX60對(duì)豪華舒適有自己獨(dú)到的理解。
如果你認(rèn)為英菲尼迪QX60只有這些亮點(diǎn)的話，那就太小看它了。新車(chē)還搭載了全新升級(jí)的ProPILOT L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、全新智能互聯(lián)系統(tǒng)、手機(jī)APP功能等等，其中就包含全速段智能巡航功能、語(yǔ)音控制、在線導(dǎo)航、車(chē)載KTV等功能，可以說(shuō)智能化方面的表現(xiàn)亦不容小覷。
此外最有話題性的是，全新一代英菲尼迪QX60搭載了全球首發(fā)的2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且這次新車(chē)并沒(méi)有采用CVT變速箱，取而代之的是9速手自一體變速箱。所以，對(duì)于全新一代英菲尼迪QX60動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)，我們是可以期待一下的。
除了產(chǎn)品之外，其實(shí)英菲尼迪在營(yíng)銷(xiāo)方面也有了思變。據(jù)了解，英菲尼迪將會(huì)通過(guò)一系列線上、線下的整合多點(diǎn)式活動(dòng)，去提升整個(gè)英菲尼迪品牌以及全新一代英菲尼迪QX60產(chǎn)品的認(rèn)知度。同時(shí)，英菲尼迪將會(huì)和日產(chǎn)合作，在原有的經(jīng)銷(xiāo)商體系之下，會(huì)在商場(chǎng)、商超等地方增加協(xié)同店，為消費(fèi)者充分了解品牌以及產(chǎn)品；此外還會(huì)對(duì)全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全新的展廳升級(jí)改造，為用戶(hù)呈現(xiàn)東方豪華的魅力。
這種模式與造車(chē)新勢(shì)力等新能源品牌的營(yíng)銷(xiāo)模式，其實(shí)是有相似點(diǎn)的，好處則在于可增加品牌以及產(chǎn)品的曝光度，同時(shí)讓消費(fèi)者更充分了解到產(chǎn)品與品牌的魅力。當(dāng)然，這種模式也一定程度上消除了用戶(hù)后期找不到網(wǎng)點(diǎn)的顧慮。
汽車(chē)網(wǎng)評(píng)：或許此刻就是轉(zhuǎn)折點(diǎn)
面對(duì)新時(shí)代市場(chǎng)的新環(huán)境，蓄力已久的英菲尼迪再次提速，展現(xiàn)了產(chǎn)品更新、品牌升級(jí)的發(fā)展新勢(shì)能。全新一代英菲尼迪QX60本土化的落地，又再次燃起了英菲尼迪的“星星之火”，面對(duì)新時(shí)代的機(jī)遇，或許此刻便是英菲尼迪的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
有數(shù)據(jù)顯示，今年英菲尼迪1-10月的累計(jì)銷(xiāo)量接近9,000輛，隨著全新一代英菲尼迪QX60的到來(lái)，有望助力品牌提升銷(xiāo)量。畢竟從目前這款新車(chē)的產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)，無(wú)論是外觀的設(shè)計(jì)，還是更加迎合中國(guó)消費(fèi)者需求的空間表現(xiàn)，抑或是品牌創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)模式，都能展現(xiàn)出不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。顯然，英菲尼迪這次能否開(kāi)啟新篇章，便是值得期待的事了。
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