“去年12月汽車產銷水平位居全年最高達到283萬輛,疊加芯片供應不足問題依然存在,今年同期汽車行業仍然面臨很大壓力。”中汽協在本月數據發布會上提醒。對于中國車市而言,接下來的一個月至關重要。鑒于此,各大車企摩拳擦掌進入沖刺期,順帶刮起了一陣新車上市雨。
其中,上汽名爵推出“智潮科技SUV”MG ONE,破解消費者同質化選擇;廣汽傳祺推出全新第二代GS8,欲重塑中國品牌高端SUV形象。此外,英菲尼迪推出全新一代QX60,展現對中國消費者的全新思考;魏牌推出拿鐵DHT,以“高階六感舒適” 樹立智能SUV新標桿。
基于SIGMA架構打造 MG ONE破解同質化選擇
12月2日,MG旗下首款“智潮科技SUV”MG ONE數智運動系列MG ONE-α上市,新車共有3個版本,售價區間為10.78萬-12.98萬元。
外觀方面,MG ONE-α前臉設計立體犀利,所有線性和型面在視覺上都指向格柵,更加突出前臉主題中格柵的立體感;內飾科技感十足,30英寸呈“折線形”的三聯屏設計十分搶眼;新車搭載全新動力組合——MEGA Tech 1.5T 高功率發動機和MEGA Tech CVT325大扭矩無級變速器。
近幾年,得益于第一代架構打造的名爵6、名爵ZS等明星車型,上汽名爵始終保持增長狀態。數據顯示,2020年,名爵累計銷售29.73萬輛,同比增長10.15%。進入2021年以來,名爵增幅進一步擴大。今年上半年,上汽名爵累計銷售15.66萬輛,同比增幅高達57.07%。
如今,基于第二代架構SIGMA打造的MG ONE正式亮相,上汽乘用車副總經理孫亦炯自信地表示,MG ONE不僅以新晉潮車的形象問世,更是帶著智能、潮流、科技、運動和型格多維的潮撲面而來,將成為破解年輕人選車“內卷”、“同質化”困局的行業引領性產品。
重塑中國高端SUV形象 全新第二代GS8配置滿滿
12月12日,廣汽傳祺全新第二代GS8上市,新車提供雙擎系列和領航系列兩種動力共6款配置車型,售價區間為18.68萬-24.68萬元。
外觀方面,全新第二代GS8提供“展威翼”和“龍鱗翼”兩種格柵造型,配備“征服之眼”大燈,十分搶眼;中控造型簡約,兩個大尺寸的液晶屏是座艙的核心,并搭載全新一代ADiGO 4.0智駕互聯生態系統。動力方面,領航系列搭載2.0T+愛信8AT動力總成,發動機最大扭矩為400牛米;雙擎系列配備2.0TM+全新第四代增強版THS Ⅱ豐田混合動力系統。
作為廣汽傳祺沖擊高端的代表作,GS8自2016年上市以來受消費者青睞,月銷曾一度突破萬輛,但后續隨著SUV市場競爭激烈,該車型陷入低迷狀態。
誕生于廣汽全球平臺模塊化架構GPMA-L平臺的全新第二代GS8,再次被給予厚望。廣汽傳祺方面表示,全新第二代GS8集結了最新、最尖端的技術與研發實力,擁有強動力、高科技和超豪華三大核心優勢,將以創新科技引領高端豪華,重塑中國高端SUV形象。
更懂中國消費者 英菲尼迪全新一代QX60上市
12月16日,英菲尼迪全新一代QX60開啟預售,新車共提供三款車型,預售價格區間為45萬-66萬元。
全新一代英菲尼迪QX60創新性地融合了“詩書琴畫”的設計靈感,層巒式折紙造型前格柵、流暢的車頂與側面線條,極具辨識度;內飾采用劇院式座椅布局,二、三排座椅能夠實現40/60折疊,方向盤、中控臺、門板及一二排座椅都采用半苯胺工藝頂級真皮材質覆蓋;全球首款量產2.0 升 VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機,匹配9速手自一體變速箱,保障高效動力的同時兼顧燃油經濟性。
作為英菲尼迪的旗艦車型,全新一代QX60在開啟品牌新征程的同時,也表明英菲尼迪對中國市場和尊貴中國用戶堅定不移的長期承諾。東風英菲尼迪汽車有限公司執行副總經理高政浩表示,“全新一代QX60深度融合了英菲尼迪對于中國用戶生活體驗、家庭體驗及駕駛體驗的洞察與思考,是一款更懂中國消費者的產品。”
樹立智能SUV新標桿 魏牌拿鐵DHT主打高階舒適
據媒體報道,魏牌拿鐵DHT將于12月17日正式上市。新車于廣州車展開啟預售,共推出三款配置車型,預售價為16.28-18.28萬元。
魏牌拿鐵DHT前臉采用巨大中網,格柵內部與WEY品牌LOGO融為一體,下方包圍進行運動化處理;T型中控臺上的出風口和儀表高度分離,真皮智能座椅可實現溫度自適應與場景聯動;動力方面,首搭1.5T 智能混動DHT技術,通過控制系統智能切換,達成系統總功率175千瓦,扭矩530牛米,百公里加速7.5秒,百公里油耗4.9升。
作為魏牌主打“新一代智能DHT SUV”的全新車型,拿鐵DHT與瑪奇朵DHT組成“智混雙雄”,通過首搭1.5T檸檬智能DHT,并在用戶感知層面增加智感,帶來顛覆傳統燃油車型五感的“高階六感舒適”,為用戶帶來“快、順、靜、省、智”的全新駕駛體驗,樹立智能SUV新標桿。(中國經濟網 記者姜智文)
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