作為造車新勢力的代表，理想汽車的一舉一動引人關注。
2021年12月15日，重慶市長唐良智會見了理想汽車創始人、董事長兼首席執行官李想一行，并見證重慶市政府與理想汽車簽署戰略合作框架協議。理想汽車聯合創始人、首席財務官李鐵亦出席簽約儀式。
唐良智的表態是，重慶將全力為理想汽車提供服務保障，積極支持理想汽車在渝發展壯大。
李想的表態是，理想汽車將加大在渝投資布局力度，持續深化與重慶的戰略合作，做大做強在渝合作項目。
黃桷樹財經注意到，李想赴重慶背后有三個細節值得關注。
第一，李想提及做大做強“在渝合作項目”，目前，重慶理想汽車公司只是一個具有汽車生產資質的“殼”，如何做大做強呢？落地工廠還是研發機構？
第二，2021年12月11日，重慶理想汽車公司的注冊地址由“重慶市北碚區蔡家崗鎮鳳棲路12號”變更為“重慶市渝北區龍興鎮兩江大道618號兩江企業總部大廈”，而北京現代重慶工廠剛好位于重慶市渝北區魚嘴鎮現代大道。
第三，2021年10月，理想汽車拿下北京現代在順義的工廠，擴充自身的產能。
這兩年，北京現代銷售疲軟，在中國市場節節敗退。
相反，理想汽車在新能源汽車領域一直在攻城掠地。
2021年第三季度，理想汽車營收77.75億元，同比增長209.7%，凈虧損2150萬元，較2020年第三季度的1.07億元同比減少79.9%。
2021年1-11月，理想汽車的總交付量為76404輛。
從“蔚小理”的對比來看，從2021年第三季度財務來看，理想汽車的營收高于小鵬汽車的57.12億元，低于蔚來汽車的98.05億元；凈利潤遠遠高于小鵬汽車-15.9億元以及蔚來的-8.35億元；從2021年1-11月的總交付量來看，理想汽車略低于小鵬汽車的82155輛及蔚萊的80940輛。
理想汽車勾勒出的愿景是：2025年要達成160萬輛的銷量目標！
而目前理想汽車在常州工廠年產量10萬輛，2022年常州工廠的產量將提升至20萬輛；北京工廠2023年9月投產，產量為10萬輛。
黃桷樹財經認為，如果理想汽車發展順利，現有的常州工廠和北京工廠產量會很快出現缺口，再加上理想汽車和北京現代打過交道，拿下北京現代的重慶工廠的可能性將大大增加。
據媒體報道，2021年8月，理想汽車增程器研發及生產基地項目正式簽約落戶綿陽，其中，一期規劃20萬臺新能源車，將于2023年達產。
這意味著，理想汽車有可能同時布局重慶和綿陽，極大提升自己的產能。
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