12月23日，南方+從廣汽集團獲悉，2021年預(yù)計實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷分別約為209.8萬輛和211.3萬輛，同比分別增長約3.1%和3.4%。2022年挑戰(zhàn)全年汽車產(chǎn)銷量同比增長15%的目標。

數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團旗下自主品牌今年保持快速增長態(tài)勢，尤其是“雙子星”之一的廣汽埃安，增長勢頭較猛。從5月起，廣汽埃安終端交付連續(xù)破萬輛，11月更是達成批銷首破1.5萬的成績，私人用戶占比提升至 84%。1-11月，廣汽埃安累計銷量已突破10萬輛，達到10.57萬輛，已經(jīng)超預(yù)期完成全年目標，全年預(yù)計可達成12萬輛。

今年，廣汽埃安投放了 AION Y、AION S Plus 和 Aion V Plus 三款新產(chǎn)品，進一步完善了10-35 萬價格區(qū)間新能源汽車核心市場車型矩陣。

在品牌營銷上，廣汽埃安開展了創(chuàng)新變革。一方面成立新型銷售分公司，借助新車型 AION Y 開啟 “一口價、低庫存、高周轉(zhuǎn)”營銷新模式，庫存深度不斷降低；同時，積極探索“車城店+商超展示中心+直營體驗中心”模式，開啟“直營+經(jīng)銷”雙軌創(chuàng)新模式。另一方面，廣汽埃安以 APP 為核心，整合打通數(shù)字營銷與客戶服務(wù)，增強用戶粘性。當前，廣汽埃安APP 日活用戶已突破8萬。

與此同時，廣汽傳祺調(diào)整成效顯著，銷量企穩(wěn)回升。第四季度前兩個月均踏上3.5萬臺月銷，預(yù)計年內(nèi)銷量約30萬輛。同時，傳祺出海也取得突破，截至11月末，廣汽傳祺累計出口17000輛，同比增長60.2%，全面達成事業(yè)計劃目標。

合資品牌方面，截至到11月末，廣汽本田今年累計產(chǎn)銷分別實現(xiàn)69.3萬輛和 70.2 萬輛；廣汽豐田累計產(chǎn)銷分別達72.0萬輛和72.9萬輛，預(yù)計年內(nèi)產(chǎn)銷將邁上80萬輛臺階。

分析指出，面對芯片短缺等挑戰(zhàn)，廣汽集團今年通過強化各方協(xié)同，主動與芯片生產(chǎn)企業(yè)溝通協(xié)調(diào)，爭取供應(yīng)量最大化。與此同時，兩大合資企業(yè)也根據(jù)市場反饋，及時調(diào)整生產(chǎn)計劃，優(yōu)先生產(chǎn)高附加值車型，加班加點補產(chǎn)增產(chǎn)，實現(xiàn)了缺芯沖擊下的平穩(wěn)過渡。

此外，伴隨新品投放節(jié)奏加快，新產(chǎn)能建設(shè)項目也在穩(wěn)步投建中。廣汽豐田年產(chǎn)20萬輛“新能源車”產(chǎn)能擴建項目（四線）、廣汽豐田發(fā)動機 TNGA 系列發(fā)動機建設(shè)項目以及關(guān)鍵配套零部件建設(shè)項目也按期開工，廣汽本田調(diào)整年產(chǎn)12萬輛新能源車產(chǎn)能擴大建設(shè)項目也獲得通過，為未來更多新品導(dǎo)入解決生產(chǎn)瓶頸問題。

【記者】拱千舒

【作者】 拱千舒

【來源】 南方報業(yè)傳媒集團南方+客戶端

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