重磅消息！

今年還沒買車的朋友們

真的可以再緩一緩

因為...

市場監管總局發布了

汽車新“三包”規定迎來了巨大變化！

該規定將于2022年1月1日起施行

相比目前的“三包”政策

新版“三包”政策最大的變化

總結成三點就是：

賠的更多了

保的更全了

處罰更重了

近日，國家市場監督管理總局公布新版《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》（“新三包”），并將在2022年1月1日起施行。“新三包”六大變化：

1、新增“7日內可退換”

此次新增的“7日內可退換”條款，是“新三包”中最重要的規定：家用汽車自交付之日起7日內，因質量問題需要更換發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機或者其他主要零部件等情形的，銷售者應當按照消費者的選擇予以免費退換。“新三包”還將原規定中三包有效期內同一質量問題累計修理超過5次或者整車累計修理時間超過35日予以換車的限定條件，縮減為4次、30日。

2、電動汽車、皮卡被納入三包范圍

此次“新三包”還擴大了家用汽車三包調整范圍，其中電動汽車專用部件被納入退換車條款。規定指出，家用汽車自交付之日起60日或行駛里程3000公里內（以先滿足條件者為準），因質量問題出現動力蓄電池起火的，可免費退換車；同時，家用汽車三包范圍進一步增員，皮卡車也被納入其中。污染控制裝置的主要零部件也被納入重大質量問題退換車條款。

3、禁“強制保養”，降“三包”門檻

按現行規定，在家用汽車產品保修期和三包有效期內，因消費者未按照說明書要求正確使用、維護、修理產品而造成損壞的，商家可不承擔三包責任。

而“新三包”明確禁止“強制保養”，規定生產者、銷售者、修理者等經營者不得限制消費者自主選擇對家用汽車進行維護、保養的企業，也不得將其作為拒絕承擔三包責任的理由；修理者履行三包責任時能夠核實購車信息的，應當免除消費者提供三包憑證的義務。

4、“三包”實施年限從交付起算

對汽車“三包”年限，此前也有爭議。一些熱銷車型交車時間較長，可能出現交車晚于開發票的情況。“新三包”將解決這一問題：新規對于家用汽車產品三包有效期的要求是不低于兩年或行駛里程5萬公里，保修期的要求是不低于三年或者行駛里程6萬公里，兩個期限均以先到者為準。開具購車發票的日期如果與交付日期不一致的，三包有效期和保修期應以交付日期起計算，而非現行的“從開具發票之日起算”。

5、退換車“使用補償”將降低

按現行規定，在退換車時，消費者應當向銷售者支付使用補償費。“新三包”則規定，消費者使用補償系數從原規定的0.5%-0.8%，調整為不高于0.5%。此外，“新三包”還規定，銷售者需賠償消費者因退換車產生的車輛登記費用、銷售者收取的扣除相應折舊后的加裝和裝飾費用，以及銷售者向消費者收取的相關服務費用。

6、加強監督處罰

新汽車三包政策還計劃引入消費者權益保護法的相關條款，此前對于拒不履行三包規定行為的處罰額度最高3萬元，新政策規定將處罰額度提升至50萬元，同時要求汽車主機廠支持和配合經銷商實施工作。

記者：超 超

編輯：潔 羽

監制：小 樂

審核：胡 笳

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