當(dāng)前，全球汽車市場(chǎng)正處于深度調(diào)整期，為了緩解氣候變暖帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題，各國(guó)政府、產(chǎn)業(yè)界紛紛在新能源汽車上發(fā)力，新能源已成為了全球趨勢(shì)，各大車企也紛紛思考如何打造更節(jié)能環(huán)保的新能源汽車。
在這之中，上汽大眾的MEB平臺(tái)毫無(wú)疑問(wèn)地成為了重量級(jí)選手，基于該平臺(tái)打造的ID.家族一問(wèn)世便得到了眾多消費(fèi)者的追捧，作為先鋒軍的ID.4 X近期更是拿獎(jiǎng)到手軟，除了看得見(jiàn)的高顏值、高智能，上汽大眾在“看不到的地方”還做了哪些努力，使它頻頻拿獎(jiǎng)呢？
深耕技術(shù)，只為更安全
眾所周知的是，德系車型對(duì)于安全一直秉持著最高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一輛車只有在滿足了安全性能的情況下，才談得上其他性能，否則其他一切都是空談。上汽大眾一開(kāi)始便為新能源車型注入了更高的安全性，以保證消費(fèi)者可以得到更可靠的愛(ài)車。
為了達(dá)成更高的安全性能，在研發(fā)過(guò)程中，上汽大眾的多個(gè)試車場(chǎng)、實(shí)驗(yàn)中心便都派上了用場(chǎng)，僅僅是底盤安全試驗(yàn)就包括山路試驗(yàn)、低溫試驗(yàn)等，試驗(yàn)總里程高達(dá)150公里。每個(gè)電池包在裝車前更是要進(jìn)行多達(dá)338項(xiàng)電池安全測(cè)試項(xiàng)目，絕大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)都比國(guó)標(biāo)嚴(yán)苛，只為保障電池包在各種極端工況下的安全性。
功夫不負(fù)苦心人，在中保研發(fā)布的中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）規(guī)程（2020版）評(píng)測(cè)結(jié)果中，ID.4X在“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性”、“車內(nèi)乘員”、“車外行人”、“輔助安全”四大指數(shù)的測(cè)評(píng)成績(jī)?nèi)繛閮?yōu)秀（Good），成為這一行業(yè)權(quán)威評(píng)測(cè)中首款且唯一一款四大指數(shù)“All Good”的車型，也是目前C-IASI測(cè)評(píng)史上最好的成績(jī)。
這樣的成績(jī)實(shí)屬不易，這代表著上汽大眾是從全生命周期將用戶安全及用車成本都考慮得足夠周密，上汽大眾MEB平臺(tái)的電動(dòng)車型，正在重塑電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，不夸張地說(shuō)，它們足以成為同級(jí)別的標(biāo)桿型選手，大廠擔(dān)當(dāng)盡顯。
斥資建廠，只為更環(huán)保
既然是為了節(jié)能減排，自然要從各個(gè)細(xì)節(jié)即開(kāi)始節(jié)能，上汽大眾首先迅速將新能源工廠落地，逐漸完善“從生產(chǎn)到使用”全生命周期的碳減排戰(zhàn)略，積極踐行大眾集團(tuán)“Go To Zero”理念，致力于全生命周期的二氧化碳減排，實(shí)現(xiàn)“零影響工廠”目標(biāo)。
MEB工廠不僅在智能化、柔性化、敏捷化等方面實(shí)現(xiàn)了新突破，避免了因制造、裝配原因帶來(lái)的安全隱患，其環(huán)保理念也再次展現(xiàn)出了上汽大眾的企業(yè)內(nèi)涵。
對(duì)于什么才是最可靠的電動(dòng)車，上汽大眾顯然有自己的答案，除了制造、材料盡可能環(huán)保，上汽大眾也堅(jiān)持向消費(fèi)者展示其電動(dòng)車最真實(shí)的續(xù)航，絕不虛標(biāo)，用行動(dòng)告訴消費(fèi)者——電動(dòng)車的本質(zhì)在于真實(shí)。
上汽大眾的努力也再次獲得了業(yè)內(nèi)的認(rèn)可，在近日2022中國(guó)年度車（China Car of the Year）評(píng)選中，上汽大眾ID.4 X斬獲“中國(guó)年度環(huán)保車”獎(jiǎng)項(xiàng)，評(píng)委會(huì)給出的評(píng)價(jià)是：ID.4 X以出色的整體表現(xiàn)給評(píng)委們留下了深刻的印象。精準(zhǔn)的續(xù)航里程、卓越的操控性和駕駛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，以及車輛搭載的先進(jìn)技術(shù)，都讓ID.4 X極富駕駛樂(lè)趣。
上汽大眾領(lǐng)跑行業(yè)背后，是品牌三十多年來(lái)在中國(guó)汽車市場(chǎng)深耕的結(jié)果，據(jù)悉，在未來(lái)5年，上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)還計(jì)劃投資高達(dá)1400億元，支持上汽大眾向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)方面的轉(zhuǎn)型升級(jí)。未來(lái)上汽大眾還會(huì)取得哪些令人矚目的成績(jī)？讓我們拭目以待
上一篇：豐田“背叛”了燃油車？
責(zé)任編輯：
