記者 | 侯卓鎧

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12月27日，上海保險交易所正式上線新能源汽車專屬保險，包括人保財險、平安財險、太保財險等12家財險公司給出了最新的服務政策。

不過有部分車主發現，按照新的保費政策，自己的新能源汽車所購買的保費不僅沒有降低，反而出現了部分上漲，漲幅在20%-80%之間，尤其是特斯拉車型的保費更是上漲了近一倍之多。

記者注意到，根據特斯拉官方給出的保險價格顯示，以熱銷車型Model Y車型新車為例，在滿足基本險的情況下，12月27日之前其新車保費為8000多元，新能源汽車專屬保險實施后，保險費用增加到了14000多元，上漲幅度近一倍。

對此，特斯拉官方客服表示，保費上漲是新政后車輛商業險中的車損險上調所致，正在與訂車用戶積極溝通。

就在本月中旬，中國保險行業協會正式公布《新能源汽車商業保險專屬條款（試行）》。此次《條款》在保險責任上，既為“三電”系統提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業的使用場景。

新政不僅考慮到新能源車存在的自燃風險，還考慮到“三電”（即電池、電機和電控）的損壞風險，一旦出現意外，保險條款即刻生效，為用戶進行理賠。

全新的新能源汽車保險主要是明確了保險公司和用戶方的事故認定，更利于保險市場的主體責任認定，更明晰地處理事故。

關于新政的實施情況，一位中華財險的客戶經理告訴記者，我們27號也收到了新能源汽車專屬保險的定價政策，不過公司內部近期已經暫停新能源汽車的保險申辦業務，重新辦理的時間待定。

并且，由于新政實施較為突然，我們內部也在溝通保費的定價和相關優惠活動。

平安保險客服也告訴記者，目前新政實施之后，部分新能源汽車的保費確實出現了上漲。尤其是以特斯拉、理想、蔚來為主的中高端新能源汽車，車損險出現明顯上浮。

目前，根據新政新能源車的三者險和車損險基準保費，較現行傳統車險的基準保費，整體下降約0.8%。其中，三者險基準保費下降0.1%，車損險基準保費下降1.2%。根據此前中國精算師協會發布的《關于新能源汽車商業保險專屬產品基準純風險保費表測算調整說明》，25萬以下車價新能源汽車投保車損險不漲費，并收窄費率漲降幅限制。

簡單來說，未來國內25萬元以下新能源汽車車型只降不漲，25萬元以上車型部分上漲，整體維持在一個能夠接受的可控范圍內。

一位不愿意透露公司姓名的保險從業人員向界面新聞記者表示，“實際上，我們不愿意為新能源汽車提供上險服務?；蛟S是目前新能源汽車很多為營運性質，在我們內部統計的出險頻率上，新能源汽車出現評率遠高于燃油車，保險公司理賠成本過高?！?/p>

目前，根據網友整合網絡現有的新老保費報價單顯示，新政實施以來，新能源汽車車型保費出現不同程度上漲。其中，特斯拉均在80%以上，蔚來、理想、小鵬等車型的保費上漲幅度也在16%-50%之間。

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