剛剛過去的2021年對整個車市而言，是不平凡的一年。在傳統(tǒng)燃油車萎靡不振之際，新能源卻脫穎而出，零售端的滲透率在11月更是達到了20.8%。2022年初，隨著12月收官，各大車企2021年度總銷量也已塵埃落定。最為引起筆者注意的是廣汽埃安所交出的一份亮眼答卷。據(jù)官方數(shù)據(jù)，廣汽埃安2021年全年銷量達到123660臺，同比增長119%，實現(xiàn)翻倍增長。在品牌獨立運營頭一年里，埃安就完成了很多廠商幾年都未達成的目標(biāo)，其增長潛力，令人矚目。
銷量“翻倍”之余，廣汽埃安也在2022年伊始醞釀大動作。就在1月5日，廣汽埃安又向市場投下重磅車型——“智行千里純電旗艦”AION LX Plus，共推出80智尊版、80D旗艦版、80D Max以及千里版四款車型，補貼后售價為28.66萬元起。以多項跨時代的未來科技落地量產(chǎn)以及無微不至的貼心服務(wù)，迸發(fā)出強勁的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
1008km續(xù)航，率先吃到科技發(fā)展紅利
新能源板塊發(fā)展至今，科技已經(jīng)成為推動這一市場的核心推手。幾乎技術(shù)領(lǐng)域的每一次“風(fēng)吹草動”都能以最為直觀的形式展現(xiàn)在大盤走勢圖上。而作為新能源消費者與投資者共同關(guān)注的續(xù)航里程，更是長期被放在聚光燈下探討的命題。此次，AION LX Plus帶來最長1008km續(xù)航，徹底終結(jié)了續(xù)航競賽，勢必將進一步增強消費者選擇純電動車的信心，為市場開了好頭，沒有懸念地率先吃到了科技發(fā)展的紅利。
先人一步背后其實是廣汽埃安不同于其它造車新勢力的研發(fā)實力。據(jù)悉，經(jīng)過5年秘密攻關(guān)，廣汽埃安在行業(yè)內(nèi)率先攻克了硅負極材料在大型動力電池上的應(yīng)用性難題，全球首創(chuàng)海綿硅負極片電池技術(shù)，擁有“納米復(fù)合硅技術(shù)”、“自修復(fù)粘結(jié)劑技術(shù)”、“梯度復(fù)合涂布技術(shù)”等近50項自主知識產(chǎn)權(quán)專利技術(shù)。基于此，AION LX Plus才能成為全球首款純電續(xù)航超1000km的量產(chǎn)車，為純電續(xù)航競賽畫上終點，一并開啟了新能源車“月充時代”，讓“續(xù)航焦慮”這樣的說法一步步掃進歷史故紙堆。
搭載3個第二代激光雷達量產(chǎn)車，智駕板塊即將變天？
在智能化發(fā)展如火如荼的浪潮下，智能駕駛儼然成為了各大車企比拼的焦點。蔚來、智己等不少廠家紛紛在高端車上宣布搭載激光雷達來推動智能駕駛的發(fā)展。然而“雷聲大，雨點小”，如今量產(chǎn)車型并沒有多少，也對市場及供應(yīng)鏈沒有帶來更多實質(zhì)性的影響。而AION LX Plus不僅配備了行業(yè)最多的35個高性能感知硬件，同時也是全球首款搭載3個第二代智能可變焦激光雷達的量產(chǎn)車，極大推動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的迭代與更新。
AION LX Plus搭載三個同級最強的第二代智能可變焦激光雷達，堪稱“車界二郎神”，哪怕路況混亂如麻，三顆神眼輕松看穿。智能調(diào)控分辨率，可遠可近，不用一會兒望遠鏡，一會兒老花鏡，精準(zhǔn)捕抓小障礙物。第二代激光雷達為高階智能駕駛輔助的發(fā)展帶來了跨越式進步，極大提升了智能汽車的環(huán)境感知能力。正如其發(fā)布會虛擬主持人所言：“再復(fù)雜的十字路口瞬間拿捏，再混亂的環(huán)島出入自如”。相信在未來，智駕板塊也將因此獲得更多投資者的關(guān)注，向上發(fā)展指日可待。
顏值服務(wù)亦成標(biāo)桿，打造頂級托管式優(yōu)越服務(wù)
作為一款主打智能、續(xù)航與豪華的高端純電SUV，瞄準(zhǔn)“中國新貴”的AION LX Plus在外觀、內(nèi)飾及座艙方面都迎來了全面升級。值得一提的是，其新增了啟明星白主題內(nèi)飾，盡顯新貴氣派。
同時，埃安還為AION LX Plus帶來了終身質(zhì)保+免費基礎(chǔ)保養(yǎng)的服務(wù)政策。作為行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，其包括三電和整車終身免費質(zhì)保、終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，讓用戶免除一切后顧之憂。并且，AION LX Plus還為車主提供行業(yè)首創(chuàng)的上門智駕私教服務(wù)，讓車主足不出戶便可享受一對一智駕教學(xué)。同時埃安還為車主帶來了AION Care+真保值2年7折回購政策，讓車主未來換車更輕松，更保值。
經(jīng)歷了2021的蓬勃發(fā)展，2022年新能源車市面臨前所未有的新機遇。已在中端市場穩(wěn)占C位的埃安，憑借AION LX Plus或?qū)⒃谛履茉雌毡姇r代下，重塑純電價值新標(biāo)準(zhǔn)。同時，據(jù)了解，自廣汽集團宣布埃安混改以來，埃安已經(jīng)實施內(nèi)部資產(chǎn)重組，實現(xiàn)了“研產(chǎn)銷”一體化。進入全新的2022年，廣汽埃安將全面完成混合所有制改革，并擇機上市。其未來在二級市場的表現(xiàn)讓人充滿想象，全世界投資者的目光也將進一步聚焦在中國這片沃土上。
責(zé)任編輯：
