作為新能源領域的先行者、引導者，比亞迪汽車在過去的一年里若如開掛一般，無論是在汽車市場，還是在金融市場，都取得歷史最佳成績。
根據比亞迪官方公布的銷量數據，2021年乘用車累計銷量730,093輛，同比增長75.4%，12月全系售出新車97,990輛，同比增長77.9%，再度刷新月銷記錄。
值得一提的是，比亞迪的發力點主要集中在新能源市場，全年售出新車593,745輛，同比增長231.6%，占比超高過了80%。
具體來看，EV車型全年累計售出320,810輛，DM車型全年累計售出272,935輛。
其中比亞迪漢功不可沒，全年累計銷量117,665輛，上市至今累計銷量突破15萬輛，12月更是售出13701輛，很大概率超越寶馬5系和奧迪A6L成為中大型轎車銷冠。
比亞迪漢能取得如此好成績，與其自身強大的產品硬實力和市場需求息息相關，漢，是比亞迪“十年磨一劍”，為用戶打造的“全球超安全智能新能源旗艦轎車”。
同時也為新能源汽車樹立了安全、性能和豪華三大標桿。無論是超安全刀片電池，還是3.9秒破百加速，都刷新了同級車型的標準。
而為了滿足用戶多元化的需求，比亞迪漢也在多方面進行了很多升級調整，其中最令消費者滿意的就是新車外觀新增了極光藍配色，內飾新增金鱗橙/凝夜紫內飾配色。
其中極光藍配色采用了巴斯夫車漆，在相同光線的不同角度下，車身色彩會呈現出不同的效果，不僅個性時尚，還充滿著深邃且高雅的貴族氣質，彰顯出車主獨特品味，迎合年輕消費者的審美需求。
而鱗橙/凝夜紫的內飾配色，讓整個車廂氛圍看起來更為豪華，其中金鱗橙的靈感來自于陽光下的波光，而凝夜紫則是對于暮光的詮釋。
通過這兩種顏色的組合，承載了人類對大自然的美好向往，并充滿平和自持、舒緩雅致的輕奢格調，同時能彰顯出車主的不俗品味和優雅氣質。
當然如此高貴的配置并非全系標配，只有頂配四驅高性能版旗艦型才擁有，次頂配的超長續航版尊貴型選裝極光藍配色需要3000元，選裝金鱗橙內飾配色需要4000元。
至于中低配車型則不提供選裝，不免有點遺憾，畢竟最走量的還是它們，不期待以后改款可以標配，能提供選裝就好。
除此之外，漢EV還推出了5G丹拿智能音樂座艙升級包，其中包含5G速聯、HiFi級定制丹拿音響、DiLink 4.0智能網聯系統5G版、雙頻定位導航技術4大亮點內容，進一步提升智能、豪華屬性，為用戶創造更好的駕乘體驗。
其中HiFi級定制丹拿音響是很多音樂發燒友夢寐以求的一項配置，擁有12個揚聲器，包含高音（4個）、中音（1個）、低音（4個）、重低音（1個）和環繞音（2個），功放最大輸出功率可達775瓦。
并且為了達到最佳音響效果，丹拿首席調音師Bjarke Pihl Bovbjerg在丹拿丹麥總部實驗室，歷時3個月才完成車輛調音。
這套丹拿音響還提供了不同的聲音和聲場模式，用戶可根據自己的喜好進行設定。特別是聲音模式，其中包括“原聲”、“動感”、“柔和”以及“演說”，四種設定好的聲音特色模式；
此外，還提供了“自定義”模式，用戶可以自行設定高、中、低音的數值，滿足不同用戶對音樂的需求，這也是丹拿的特有特色。
而經過5G技術加持的DiLink 4.0智能網聯系統，也為用戶提供了更好的使用體驗，采用了全新UI設計，根據環境智能切換背景，簡潔易操作，語音識別更精準。
同時語音可切換系統深色模式、淺色模式，解決白天反光看不清、晚上又太刺眼的痛點問題，可謂非常人性化。
另外，漢EV還可以即插即K，想唱就唱，打造一個非常娛樂的車廂氛圍，來釋放用戶疲憊的身體，可以靜下心來聆聽動感的歌曲。
同時也可以通過手柄連接車機系統，打開車機系統里事先安裝好的游戲App進行游玩，真正的一個“智能座艙”。
不過同樣比較遺憾的是，該5G丹拿智能音樂座艙升級包目前只要頂配四驅高性能版旗艦型才可擁有，并且還需要選裝，而該升級包價格為1.8萬元，不過此前比亞迪為了感謝用戶一直以來的支持，此升級包限時售價僅需8000元，性價比還是挺高的。
作為對比，其它豪華品牌車型單單選裝高級音響至少都要7000元以上，而比亞迪漢EV該選裝包還包含了其它實用性功能。
同樣，教授也希望比亞迪日后改款能下放該選裝包，讓更多用戶能夠感受到這種高級配置帶來的體驗感，畢竟頂配版27.95萬元的指導價并不是所有用戶消費得起，就算消費得起，很多用戶也會覺得并不劃算。
因為比亞迪漢EV這款車入門既高配，各種輔助駕駛功能和舒適性配置應有盡有，對于日常使用已經過剩了，這也是比亞迪漢EV能夠持續暢銷的很大原因，比起同級別競爭對手厚道多了。
總的來看，比亞迪漢能夠在中大型新能源轎車市場拔得頭籌，并非一朝一夕，而是比亞迪厚積薄發換來的結果，先進的技術加持，完善的供應鏈體系，良好的市場口碑，值得每一位用戶信賴。
正是這份信賴，比亞迪從未讓每一位消費者失望。而在今年，比亞迪還將推出漢DM-i車型，進一步完成豐富及完善其產品矩陣，給消費者更多的選擇。
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