一直以來，“創造力驅動”都是斯柯達品牌發展的智慧支點，指引著品牌在產品規劃、品牌營銷、用戶管理、渠道建設等各方面的推陳出新。經過這些年的精耕細作，斯柯達在產品方面塑造出了以“先進技術”、“品質保障”、“安全可靠”、“經久耐用”為主要標簽的德系汽車品牌和以高品質產品為核心的競爭力。
2022年，上汽大眾斯柯達將會推出旗下重磅產品車型——全新柯迪亞克，此次我們來到上汽大眾研發中心來一探全新柯迪亞克的造型設計。在現場，上汽大眾斯柯達前期研發與造型高級經理陳志雄也用了四個關鍵詞來解釋這輛車，分別是叫氣勢、形態、光影、科技。
首先是氣勢，新車前臉硬朗、有沖擊力，車頭有兩個L形的鍍鉻的裝飾件，就像野獸的獠牙，給人很強的沖擊力，所以這是第一個特征，打造這輛車往前沖的力量感。
第二個關鍵詞是形態，斯柯達的設計包括整個大眾集團的設計非常強調車的比例和諧。因為這樣做會讓這輛車在經歷了比如說三年、五年甚至十年以后這樣時間的洗禮以后，大家還是會覺得這輛車好看。
斯柯達非常強調水晶切割，比如前大燈里面像一整塊水晶雕琢出來的元素，這是非常明顯的特征，打開（車）燈以后通過光線的折射和反射會有晶瑩剔透的效果。同樣的效果，在尾燈里面有所體現，就像是一只水晶雕琢非常精致的玻璃杯里面盛了紅酒一樣的感覺，一旦透過光線會看到很豐富的細節，不光是簡單的一個形面或者說是一個光源。
最后一個關鍵詞是科技，主要是講內飾，新車最新的內飾造型語言是V字型的，儀表板在中間會沉下來，像托盤托住中控屏，跟外形也有匹配，因為在外形的格柵上面也有一個這樣的特征，然后在內飾會有同樣的特征進行匹配，就形成內外相匹配的家族語言。
此次，車主之友執行主編陳浩也很榮幸與大雄總和斯柯達汽車外觀設計負責人Karl Neuhold及斯柯達汽車設計經理MiroslavJaskmanicki通過在線連線的方式溝通了未來斯柯達的設計語言，以及總部和中國的設計中心是怎么樣保持緊密的合作。
陳浩：
我也想問一問Miroslav和Karl怎么看待中國和外國的審美差異，我知道Miroslav在中國也是工作了很長的時間，您是怎么看中國和歐洲在設計審美上，包括外觀、內飾審美上的差異。
MiroslavJaskmanicki：
區別是有的，但是只是一些小的區別，主要造型上的審美還是一致的，我們在和中國的設計師團隊們在做的事情就是要提供最高的質量、最好的設計。
Karl Neuhold：
其實我們在歐洲做設計工作，（與中方團隊）會有思想觀點的碰撞，雙方進行交流。中國的市場非常年輕，有很多年輕的消費者，但是歐洲不一樣。比如我們會有運動車型，專門給到中國市場年輕的消費群體。中國版本的柯迪亞克，格外強調動感，大家可以看到在全新的柯迪亞克上有很多的設計細節，比如瀑布式的格柵，加強了前臉的張力，這是專為中國市場打造的設計。
MiroslavJaskmanicki：
不僅僅是歐洲的設計師影響中國的設計團隊，中國的設計師也是在深遠影響著歐洲的設計工作。歐洲的斯柯達團隊看到中國設計的版本非常的羨慕，也想要把它帶到歐洲，比如說全新柯迪亞克的內飾設計，看起來太漂亮了，但是特別可惜歐洲沒有這樣的版本。
陳志雄：
大家一直在問說中國跟西方消費者的差異在哪里？我個人感覺最大的差異就是中國的消費者會為車付出更多、要求更高，所以廠商也會反饋更多，會拿出更好的東西來給到消費者。
責任編輯：
