在剛剛過去的2021年，乘著新能源測試的東風，國內造車新勢力車企市場表現都不錯。
應該說，2021年應該也是國內所有的造車新勢力車企，最為風光的一年。
可能銷量好了人就有點飄。
前不久蔚來汽車創始人李斌的“我簡直就完全不明白，現在大家為什么還買油車”就一句話，迅速在互聯網上引起了熱議。
實際上，關于造車新勢力車企創始人類似的言論和觀點，不只是李斌自己。
我想他們之所以這樣做，主要就是為了博取眼球賺取流量，吹吹牛罷了。
客觀的說，平時沒事吹吹牛沒有什么大不了的。
但是，也要看時候。
看了一下2021年車企新能源車的銷量數據，銷量最好的車企既不是蔚來，更不是小鵬和李想，而是特斯拉和比亞迪。
特斯拉2021年全球累計銷量為93.62萬輛，位居第1名。第2名是比亞迪，全年累計銷量59.37萬輛，位列亞軍。
我們熟知的“蔚小理”在2021年銷量都是9萬多。其中小鵬銷量為9.82萬輛、蔚來銷量為9.14萬輛、理想銷量為9.05萬輛。
其他造車新勢力車企2021年的市場表現就更差了，哪吒銷量為6.97萬輛，威馬銷量4.42萬輛，領跑銷量4.31萬輛。
看完上組數據，你會有什么直觀的感受?
越是那些平時愛吹牛的車企，銷量反而不怎么高。
看看人家特斯拉和比亞迪，基本上一直都算是比較低調的，銷量卻高高在上。
對于國內造車新勢力車企們來說，更要命的事情來了：特斯拉售價16萬元的新車即將國產。
近日，據媒體報道特斯拉全新的車型Model Q將會在2023年正式上市。售價為24990美元，約合人民幣16萬元。
從圖片中來看，新車是一款兩廂車，和進口的寶馬1系有幾分相似。
值得一提的是，新車還將會搭載比亞迪的刀片電池。
當然，特斯拉引以為傲的自動駕駛技術，這款新車也會有配備。
至于車身尺寸和更多的配置信息，目前特斯拉官方并未透露。
續航方面，預計會在206~300公里之間。
特斯拉、刀片電池、16萬——看看這幾個關鍵詞，造車新勢力車企們趕緊醒醒吧，狼真的來了。
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