易車訊1月20日，市場監管總局以“強化產品召回監管 保護消費者合法權益”為主題召開專題新聞發布會。此次發布會主要介紹汽車召回情況，2021年，我國共實施汽車召回232次，涉及車輛873萬輛，召回數量同比增加29%。
從汽車召回部件結構看，因發動機和電子電器部件存在缺陷召回的，占總數量的84%。從缺陷召回原因看，因制造原因召回的，占總召回數量的15%；因設計原因召回的，占總召回數量的85%。
截至2021年底，國內累計召回汽車9130萬輛，問題主要集中在電子電器、發動機等總成。
而隨著智能網聯汽車的快速發展以及OTA技術的應用普及，OTA逐漸成為汽車后市場車輛安全改進和服務的重要手段，OTA升級不是智能電動車的專屬，傳統燃油車領域也在不斷發勁；OTA升級主要涉及娛樂系統、整車系統和信息與數據系統三大主流系統，占比為涉及車輛的86%。
在召回方面，2021年，OTA召回共有10起，涉及缺陷車輛292萬輛。企業通過遠程升級OTA方式對已銷售車輛某些功能或性能進行改進、優化，節約時間，降低成本，大部分OTA召回在3個月完成90%，汽車召回完成率顯著提高。需要說明的是，汽車安全的遠程升級是汽車召回的重要內容，要嚴格按照汽車召回法規實施并受到監管。市場監管總局鼓勵企業用OTA的方式實施召回，但是企業不管是以OTA作為召回措施還是技術服務活動，都要履行備案等法定義務，要能夠更好地保護公共安全和消費者權益。
下一步，市場監管總局將積極推動車輛安全信息共享機制，加快《基于遠程升級技術的汽車產品召回實施要求》等關鍵標準研制，推進智能網聯汽車OTA大數據云平臺和相應測試分析能力建設，為監管政策制定提供有效技術支撐和平臺基礎，共同促進汽車新技術新產品高質量發展和安全運行。
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