Red Bull 的新動力總成部門收到了振奮人心的消息，有消息稱，總部位于米爾頓凱恩斯的車隊(duì)已經(jīng)同意 Ben Hodgkinson 從梅賽德斯加入他們的新技術(shù)總監(jiān)的發(fā)布日期。

霍奇金森是紅牛在他們?nèi)碌囊娌块T的第一個大簽約，這是在本田決定離開 F1 之后創(chuàng)建的，去年四月有消息傳出。

他加入該團(tuán)隊(duì)時在梅賽德斯擁有近 20 年的經(jīng)驗(yàn)，梅賽德斯的動力裝置在渦輪混合動力時代占據(jù)主導(dǎo)地位，并且他已升任為發(fā)動機(jī)部門的機(jī)械工程主管。

紅牛當(dāng)時表示，他將領(lǐng)導(dǎo)動力總成集團(tuán)“與底盤團(tuán)隊(duì)完全整合，以提供使紅牛能夠參加世界錦標(biāo)賽的未來動力裝置”。

他的重點(diǎn)——當(dāng)他在 5 月 24 日開始工作時——將關(guān)注紅牛計劃在 2025 年推出的發(fā)動機(jī)，屆時將推出一種新的 PU 配方。

“梅賽德斯 F1 和紅牛 F1 今天就任命本·霍奇金森達(dá)成協(xié)議，”兩支車隊(duì)在周五的一份聯(lián)合聲明中表示。

“根據(jù)該協(xié)議的條款，于 2001 年 8 月加入梅賽德斯將從 2022 年 5 月 24 日起自由加入紅牛動力總成。”

去年宣布，其他五名梅賽德斯發(fā)動機(jī)人員也將加入紅牛。

Steve Blewett 擔(dān)任梅賽德斯 HPP 制造負(fù)責(zé)人十多年，此前曾在威廉姆斯擔(dān)任生產(chǎn)經(jīng)理，他將成為生產(chǎn)總監(jiān)，而 Omid Mostaghimi 將擔(dān)任梅賽德斯 F1 電子團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，成為動力系統(tǒng)電子和 ERS 負(fù)責(zé)人。

梅賽德斯 F1 動力單元概念團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人 Pip Clode 將擔(dān)任 ERS 機(jī)械設(shè)計負(fù)責(zé)人，而史蒂夫布羅迪則辭去賽道邊和最終檢查經(jīng)理的職務(wù)，成為 ICE 運(yùn)營組負(fù)責(zé)人。Anton Mayo 將擔(dān)任 PU 設(shè)計 ICE 的負(fù)責(zé)人，他曾擔(dān)任梅賽德斯的工程團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。

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