在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，很多汽車品牌廠商混的風(fēng)生水起，也有很多品牌廠商由于種種原因逐漸消失在歷史的長(zhǎng)河中，但也有一些汽車品牌就像打不死的小強(qiáng)一樣，無(wú)論經(jīng)歷多少變動(dòng)或挫折，依然能夠堅(jiān)持屹立不倒，沒(méi)錯(cuò)，我說(shuō)的就是觀致汽車。
就在近日，觀致汽車的東家寶能汽車在廣州舉辦了一場(chǎng)別開(kāi)生面的新車品鑒會(huì)，此次共有兩款新車首發(fā)亮相，包括一款SUV和一款轎車，其中SUV車型的命名為BAO GX5，該車是寶能汽車全新高端品牌BAO的準(zhǔn)量產(chǎn)新車，而另一臺(tái)轎車QOROS 6其實(shí)就是全新觀致6。
BAO是寶能汽車旗下新能源品牌，該品牌規(guī)劃有GX15、GX16和GX18三款車型，本次發(fā)布的BAO GX5則是該品牌推出的一款跨界純電動(dòng)SUV車型，該車分別擁有650CT長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版本和500CT高性能全驅(qū)版本共4個(gè)車型，NEDC綜合續(xù)航里程最高分別可達(dá)700km和800km，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間分別為8秒和4.5秒，而該車將在寶能的廣州工廠進(jìn)行生產(chǎn)，預(yù)計(jì)7月正式下線。
另一臺(tái)車其實(shí)就是觀致品牌旗下的全新觀致6，QOROS其實(shí)就是觀致品牌英文名，這臺(tái)車采用了和此前觀致品牌旗下車型完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走的是犀利動(dòng)感的設(shè)計(jì)思路，確實(shí)能給人耳目一新之感。
目前這臺(tái)車的具體參數(shù)以及配置信息還沒(méi)公布，但是這些都不重要，重要的是，我們通過(guò)這款車能夠得知，觀致汽車又回來(lái)了，雖然寶能汽車也不是很靠譜，但是我們?nèi)匀荒軌蛳嘈牛灰獙毮苓€在，觀致汽車就在。
時(shí)間推回到2007年，那時(shí)候跨界造車在當(dāng)時(shí)看來(lái)無(wú)疑是一件非常可笑的事情，成功的案例沒(méi)有多少，但失敗的例子比比皆是，而2007年由奇瑞和以色列的量子公司合資打造的觀致汽車和那時(shí)候的很多跨界造車企業(yè)一樣信心滿滿、躊躇滿志，并且徘徊在各大車企廠商中間到處挖墻腳，就這樣籠絡(luò)了一大批汽車專業(yè)人才，也正是因?yàn)檫@樣，觀致汽車成為那時(shí)候?yàn)閿?shù)不多能夠活下來(lái)的全新汽車品牌。
也正源于此，觀致汽車在2013年推出的觀致3成為了第一款在歐洲E-NCAP碰撞測(cè)試中輕松獲得五星成績(jī)的國(guó)產(chǎn)品牌車型，并且它的總得分是當(dāng)年歐洲所有同級(jí)車型中第一名。那時(shí)候我們也對(duì)這個(gè)品牌滿懷期待，但是接下來(lái)的事情卻出乎了所有人的意料。
觀致汽車的銷量不佳，直接導(dǎo)致觀致汽車品牌常年虧損，從2011年起其實(shí)就一直在虧損狀態(tài)，其在2011年虧了7億、2012年虧了6億、2013年虧了15億（2013年）、2014年虧了22億、2015年虧了25億、2017年虧了19億，幾年時(shí)間虧損了上百億元，終于，繃不住的奇瑞將這個(gè)燙手山芋賣(mài)給了寶能汽車。
2017年，寶能集團(tuán)斥資66.3億元從奇瑞手下收購(gòu)51%股份的觀致汽車，那時(shí)候的寶能汽車在致汽車經(jīng)銷商大會(huì)上宣布從2018年開(kāi)始將向觀致汽車投資100億元用于新車研發(fā)，到2022年預(yù)計(jì)推出26款新車型，很多人當(dāng)時(shí)覺(jué)得這是觀致汽車的又一次重生，如今錢(qián)沒(méi)到位，車也沒(méi)到位。
前段時(shí)間奇瑞汽車還用一紙?jiān)V狀將觀致汽車告上了法庭，這次訴訟的根本原因其實(shí)就是觀致沒(méi)錢(qián)了，無(wú)法償還此前拖欠奇瑞汽車的債務(wù)，天眼查顯示觀致汽車已經(jīng)被強(qiáng)制執(zhí)行了數(shù)十次，似乎成為歷史已經(jīng)無(wú)法避免，但是這次寶能汽車的發(fā)布會(huì)卻又讓我們看到了觀致汽車起死回生的希望。
結(jié)語(yǔ)：
近幾年觀致汽車一直處于動(dòng)蕩狀態(tài)，在2016年初推出觀致5后便再無(wú)全新車型投放市場(chǎng)，加上并不靠譜的東家寶能，觀致汽車在很多人眼里實(shí)際上已經(jīng)處于名存實(shí)亡的狀態(tài)了，但是讓我們?nèi)f萬(wàn)沒(méi)想到的是，寶能還沒(méi)放棄觀致汽車。
事實(shí)上，觀致汽車也是幸運(yùn)的，雖然寶能并不靠譜，但是寶能汽車有著非常雄厚的資本體系，也正是因?yàn)檫@樣才能支撐到現(xiàn)在，不然觀致汽車也會(huì)和獵豹汽車、眾泰汽車、力帆汽車，天津一汽等汽車品牌的結(jié)局沒(méi)什么兩樣，但是從目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，觀致汽車既沒(méi)有品牌力也沒(méi)有產(chǎn)品力，想要翻身難如登天，而且寶能汽車前段時(shí)間也被曝出因資金問(wèn)題陷入停擺，而對(duì)于觀致汽車未來(lái)的結(jié)局，恐怕只有時(shí)間能給我們答案了。
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