提起近幾年汽車領域內的“新勢力”，大家一定都會想到蔚來、小鵬、理想這幾個自主品牌，而且，它們還有著一個共同點，那就是——專注新能源車型。

新能源汽車，顯然是一個趨勢，它必將會越來越多，越來越普及，那么，我們就很想知道，像蔚來、小鵬、理想，這些造車新勢力，它們賣得怎么樣呢？

說起銷量，當然還是要靠數(shù)據(jù)來說話。

首先，我們先來看蔚來。據(jù)網(wǎng)上公布的統(tǒng)計資料顯示，2021年度，蔚來ES6的累計銷量為41474輛，蔚來EC6的累計銷量為29905輛，蔚來ES8的累計銷量為20050輛。

目前，蔚來在售的，也就是這么三款車型，它們都是SUV。顯然，整個蔚來汽車在2021年度的總銷量，為三者之和，即91429輛。

其次，我們再看小鵬。目前，小鵬汽車在售的車型，有三款，即小鵬P7、小鵬P5，以及小鵬G3。小鵬P7與P5是屬于轎車，小鵬G3則是一款SUV。在2021年度，小鵬P7累計銷量為60569輛，小鵬P5累計銷量為7865輛，小鵬G3的銷量為29721輛。所以，小鵬汽車的累計年銷量就是98155輛。

最后，我們再來看理想。就目前來說，理想在售的車型，只有一款，也就是理想ONE。理想ONE定位的是一款中大型的SUV，其車身長度超過了5米，軸距接近3米。

別看理想汽車只有這么一款車型，其實它的銷量還算是可以的，在2021年度，理想ONE共賣出去了90491輛，平均每個月在7500輛以上。

蔚來、小鵬、理想各自的銷量，我們知道了之后，那么，它們三家的合計銷量也就有了，即，91429輛加98155輛，再加90491輛，也就是280075輛。從這樣的銷量數(shù)據(jù)來看，這些國內的造車新勢力，顯然還比不了大眾、本田、豐田、寶馬等這樣的老牌車企，但是，其發(fā)展提升的空間，卻是巨大的。

我們有理由相信，無論是這些“造車新勢力”，還是其它的民族車企，它們必定都會越做越好，越做越強，因為，中國在發(fā)展，中國的汽車工業(yè)也在發(fā)展，我們與世界其它著名的車企的差距，只會越來越小，不會越來越大。

只要國人都支持國貨，那么我們的民族自主品牌反超它們，也并不是不可能的，您說呢？

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