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(資料圖)
FF離量產還差10億元
傳特斯拉上海工廠停產Model Y
蔚來將推百萬車型，對標邁巴赫S
歐盟再次推遲將鋰列為有害物質
藍箭航天朱雀二號首飛失利
賈躍亭有了新戲碼
在大家玩膩了“下周回國”的梗之后，賈躍亭有了新的戲碼——還差10億。
眾所周知，法拉第未來目前的目標只有一個，那就是交付。今年11月底，法拉第未來解除了畢福康全球CEO職務，并由陳雪峰接任，而他的任務就是在盡可能短的時間內，低成本、高品質地交付FF 91 Futurist。
陳雪峰也不負所托，表示計劃有機會在2023年3月底開始生產可銷售的FF91 Futurist，4月份完成下線，但這也有一個前提——1.5億~1.7億美元（約合人民幣10.5至12億元）的資金及時到位。（路透社，2022.12.16）
法拉第未來離量產還差多少錢？所有人都想知道這個數字。
自2018年跟恒大集團鬧掰后，法拉第未來的財務狀況就沒好過。據統計，截至今年4月，法拉第未來共耗資20億美元，但既未實現量產，也沒有產生任何收入。
今年1月，法拉第未來宣布獲得最高3.5億美元融資。FF稱，這項協議將推動首款車型FF 91的上路和交付。在大家都覺得這次總算要量產了的時候，陳雪峰又一發背刺，告訴大家“還差點意思”。
不過別忘了賈躍亭還背著215億元的債務呢。據媒體預測，FF91美國售價為28萬美元（約合176萬元人民幣），國內預計售價約為280萬元。若不計成本，賈躍亭至少需賣768臺，才能全部還清。（快科技，2022.12.16）
量產而已，還真指望他回國呢？
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車企動態
網傳特斯拉上海超級工廠將暫停生產Model Y車型，特斯拉方面回應稱：內容不屬實（《新京報》，2022.12.14）
蔚來將推出對標邁巴赫S級的豪車，蔚來內部人士表示，這一高端車型目前已經進入設計階段，車型為百萬級超豪華轎車，若研發進度順利，該車型最早將在 2024 年發布并在全球開啟銷售（汽車之家，2022.12.14）
哪吒公布雙門四座純電轎跑新車，眾汽車CEO張勇：哪吒E將于2023年上半年交付（張勇微博，2022.12.16）
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動力電池
因電動車行業的擔憂持續加劇，認為將對行業造成嚴重損害，歐盟再次推遲將鋰列為有害物質（華爾街日報，2022.12.12）
鋰電池公司蔚藍鋰芯與中科海鈉簽署合作協議，雙方將聯合開發圓柱鈉離子電池（蔚藍鋰芯，2022.12.13）
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當地時間周一，美國能源部確定向通用汽車與LG新能源的合資公司Ultium Cells提供25億美元的低成本貸款。這筆貸款將為在俄亥俄州、田納西州和密歇根州建設新的鋰離子電池制造廠提供資金（ENERGY.GOV，2022.12.13）
空天飛行
藍箭航天研制的全球首枚液氧甲烷火箭朱雀二號首飛失利（澎湃新聞，2022.12.15）
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研發投資規模1280億韓元的韓國衛星增強系統KASS投入運行，該系統可將衛星定位誤差范圍縮小至1~1.6 m，以提供更精確的位置信息服務（BusinessKorea，2022.12.14）
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