2022年12月30日，易車編輯為您精選以下內(nèi)容：
1、2022廣州車展開幕
2、曾毓群：未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還有10年十倍的增長(zhǎng)空間
(相關(guān)資料圖)
3、廣汽系動(dòng)力科技有限公司正式動(dòng)工
4、C-NCAP評(píng)價(jià)規(guī)程將調(diào)整
5、未經(jīng)批準(zhǔn)不得在機(jī)構(gòu)名稱中使用“汽車金融”等字樣
6、寧德時(shí)代申請(qǐng)凍結(jié)廣汽菲克1250萬(wàn)元財(cái)產(chǎn)
7、本田召回部分CR-V/奧德賽等車型
8、馬斯克：特斯拉將是地球上最有價(jià)值的公司
頭條：2022廣州車展開幕
一年一度的廣州車展正式拉開帷幕，值得一提的是，本屆車展將橫跨元旦假期，前后歷時(shí)十天，更成為國(guó)內(nèi)首個(gè)跨年國(guó)際車展。作為年末的壓軸大戲，每屆廣州車展發(fā)布的熱門新車都會(huì)對(duì)第二年車市產(chǎn)生積極影響，不僅點(diǎn)燃消費(fèi)熱情，更是引爆市場(chǎng)的關(guān)鍵。
關(guān)注廣州車展，鎖定易車全面報(bào)道。
曾毓群：未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還有10年十倍的增長(zhǎng)空間
寧德時(shí)代2022年度供應(yīng)商大會(huì)在福建廈門召開，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示，未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還有10年十倍的增長(zhǎng)空間。寧德時(shí)代將盡最大努力，利用自身在材料、工藝、技術(shù)、管理、市場(chǎng)、品牌等方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，為供應(yīng)商賦能。
他指出，新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從萌芽期走入成熟期，產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展已經(jīng)是確定性機(jī)會(huì)，全球最優(yōu)秀的企業(yè)都加入到新能源產(chǎn)業(yè)賽道，要與這些全球最強(qiáng)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，供應(yīng)鏈就要打贏三大戰(zhàn)役。第一是創(chuàng)新之戰(zhàn)，需要供應(yīng)商伙伴們加大創(chuàng)新投入，不斷提升技術(shù)能力。第二個(gè)戰(zhàn)役是成本戰(zhàn)役。市場(chǎng)需要不斷提升電池的性價(jià)比，這需要我們和供應(yīng)商伙伴們一起想辦法，實(shí)現(xiàn)持續(xù)的降本增效。第三個(gè)戰(zhàn)役是綠色低碳戰(zhàn)役。寧德時(shí)代今年已經(jīng)啟動(dòng)了CREDIT計(jì)劃，幫助供應(yīng)商統(tǒng)籌規(guī)劃，減碳降排，一些供應(yīng)商伙伴已經(jīng)積極的參與進(jìn)來，一起把零碳打造成我們新的競(jìng)爭(zhēng)力。
行業(yè)：廣汽系動(dòng)力科技有限公司正式動(dòng)工
位于廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的銳湃動(dòng)力科技有限公司正式動(dòng)工。據(jù)悉，銳湃動(dòng)力由廣汽集團(tuán)、廣汽埃安、廣汽乘用車共同出資成立，并由廣汽埃安控股，首期投資21.6億元，占地面積為10.4萬(wàn)平方米，將重點(diǎn)圍繞IDU電驅(qū)系統(tǒng)及電控進(jìn)行自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)自主電驅(qū)、電控的研發(fā)、智造、銷售和服務(wù)一體化。
工廠預(yù)計(jì)將于2023年底完成廠房交付，到2025年可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)40萬(wàn)套IDU電驅(qū)系統(tǒng)總成，以及年產(chǎn)10萬(wàn)套GMC混動(dòng)機(jī)電耦合系統(tǒng)的電機(jī)和電控系統(tǒng)。
安全：C-NCAP評(píng)價(jià)規(guī)程將調(diào)整
為進(jìn)一步響應(yīng)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展變化，有效引導(dǎo)汽車企業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，中汽測(cè)評(píng)聯(lián)合行業(yè)機(jī)構(gòu)、主流乘用車企業(yè)對(duì)C-NCAP（2021版）評(píng)價(jià)規(guī)程進(jìn)行了技術(shù)修訂，不斷優(yōu)化汽車測(cè)評(píng)規(guī)程，更好的滿足消費(fèi)者選車、購(gòu)車參考需求，并將于2023年1月起正式實(shí)施。
《C-NCAP管理規(guī)則（2021年版）》主要修訂內(nèi)容如下：
1. 更新了行人保護(hù)頭型試驗(yàn)風(fēng)窗玻璃區(qū)域的試驗(yàn)和評(píng)價(jià)方法；
2. 更新了附錄A碰撞試驗(yàn)用兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品清單；
3. 修正并補(bǔ)充了部分試驗(yàn)和評(píng)價(jià)細(xì)則（如補(bǔ)充了100%正面剛性壁障碰撞試驗(yàn)中假人膝部區(qū)域的評(píng)價(jià)方法、細(xì)化了皮卡車在碰撞試驗(yàn)過程中的配重要求（附錄A）、修改了部分THOR假人標(biāo)定通道參數(shù)（附錄A）、增加了CRS通信功能舉例（附錄A）等）。
法規(guī)：未經(jīng)批準(zhǔn)不得在機(jī)構(gòu)名稱中使用“汽車金融”等字樣
中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)就《汽車金融公司管理辦法（征求意見稿）》公開征求意見，未經(jīng)銀保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，任何單位和個(gè)人不得在機(jī)構(gòu)名稱中使用“汽車金融”、“汽車信貸”、“汽車貸款”等字樣。
汽車金融公司的出資人為中國(guó)境內(nèi)外依法設(shè)立的非銀行企業(yè)法人，其中主要出資人須為汽車整車制造企業(yè)或非銀行金融機(jī)構(gòu)。前款所稱主要出資人是指出資數(shù)額最多并且出資額不低于擬設(shè)汽車金融公司全部股本30%的出資人。
訴訟：寧德時(shí)代申請(qǐng)凍結(jié)廣汽菲克1250萬(wàn)元財(cái)產(chǎn)
近日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司等非訴財(cái)產(chǎn)保全審查裁定書公開。事件大致為“寧德時(shí)代申請(qǐng)凍結(jié)廣汽菲克1250萬(wàn)元財(cái)產(chǎn)”。
文書顯示，申請(qǐng)人寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司請(qǐng)求凍結(jié)被申請(qǐng)人廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司銀行存款1250萬(wàn)元，或查封、扣押其同等價(jià)值的其他財(cái)產(chǎn)。相關(guān)部門審查認(rèn)為申請(qǐng)人的申請(qǐng)符合政策規(guī)定，并裁定執(zhí)行。
召回：部分本田CR-V/奧德賽等車型
日前，東風(fēng)本田汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司自2023年3月31日起召回2018年10月8至2020年9月7日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)混動(dòng)版思威（CR-V）、混動(dòng)版INSPIRE、混動(dòng)版艾力紳（ELYSION）系列汽車，共計(jì)105608輛。?以及2018年8月27日至2020年8月6日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)混動(dòng)版謳歌CDX、混動(dòng)版奧德賽、混動(dòng)版雅閣系列汽車，共計(jì)95081臺(tái)。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛因制造原因，制動(dòng)踏板模擬器內(nèi)部壓力傳感器可能附著少量潤(rùn)滑油，長(zhǎng)期使用后附著的潤(rùn)滑油會(huì)引起傳感器信號(hào)偏移。當(dāng)信號(hào)偏移量達(dá)到報(bào)警閾值時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)故障燈會(huì)點(diǎn)亮，此時(shí)車輛啟動(dòng)制動(dòng)后備模式，造成制動(dòng)所需的踏力增大，存在安全隱患。東風(fēng)本田汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)壓力傳感器信號(hào)存在偏移風(fēng)險(xiǎn)的車輛免費(fèi)更換制動(dòng)踏板模擬器，以消除安全隱患。
馬斯克：特斯拉將是地球上最有價(jià)值的公司
對(duì)于特斯拉股價(jià)今年暴跌了近70%，馬斯克告訴特斯拉員工，他們不應(yīng)該“被股市的瘋狂所困擾”。
馬斯克在發(fā)給員工的一封內(nèi)部郵件中表示，他相信從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，特斯拉將是地球上最有價(jià)值的公司。他還敦促員工“全力以赴”推動(dòng)季度末交付。
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