摘要：雖然參展車(chē)企的預(yù)期不高，布展也略顯倉(cāng)促。但不論如何，這場(chǎng)遲到的廣州車(chē)展都會(huì)為2022年的中國(guó)車(chē)市增添一抹亮色

文 | 郭宇?郭懷毅 ?

(資料圖)

編輯 | 李皙寅

“紙質(zhì)的展館地圖手冊(cè)還沒(méi)送到，估計(jì)還在打印中。”

12月30日上午10點(diǎn)，在2022年第二十屆廣州車(chē)展展館外圍的咨詢臺(tái)前，一名工作人員告訴財(cái)經(jīng)汽車(chē)（ID:caijingqiche），展館地圖目前只有電子版。

雖然今天已是廣州車(chē)展第一天，但財(cái)經(jīng)汽車(chē)（ID:caijingqiche）發(fā)現(xiàn)，展館現(xiàn)場(chǎng)缺少的并不只是展館手冊(cè)，在會(huì)場(chǎng)的一些角落，仍體現(xiàn)著這場(chǎng)車(chē)展的匆忙。

今天上午9點(diǎn)，在展會(huì)正門(mén)入口處的展板前，一名工作人員還在擦拭臺(tái)面。上午10點(diǎn)半，展館D區(qū)的開(kāi)幕典禮前，兩名工人正在腳手架上忙碌，為明天上午的開(kāi)幕式做準(zhǔn)備。

作為國(guó)內(nèi)的四大A級(jí)車(chē)展之一，往年的廣州車(chē)展因?yàn)槭亲詈笠粋€(gè)舉辦，因此也被視為年度收官之作，素有“下一年車(chē)市風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)。

但今年的廣州車(chē)展除了“承上啟下”之外，又被視作是一屆“難能可貴”的車(chē)展。因?yàn)樵诖酥埃瑥V州車(chē)展組委會(huì)曾表示，因?yàn)閺V州市新冠肺炎疫情的影響，2022年廣州車(chē)展將延期舉辦。

▲?廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，攝影：郭宇

12月初，隨著疫情防控“新十條”的正式發(fā)布，組委會(huì)才最終決定于2022年12月30日至2023年1月8日恢復(fù)舉辦廣州車(chē)展。這也讓廣州車(chē)展成為疫情防控“新十條”發(fā)布后舉辦的首個(gè)國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)展。

據(jù)主辦方介紹，本屆廣州車(chē)展預(yù)計(jì)將有來(lái)自世界各地的超過(guò)800家展商和品牌參展，展示面積超過(guò)20萬(wàn)平方米，從汽車(chē)前沿技術(shù)、產(chǎn)品到配套服務(wù)，從整車(chē)到零部件，從車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)到改裝車(chē)等全產(chǎn)業(yè)鏈均有展出。

“希望可以為中國(guó)車(chē)市聚集更多的人氣吧。”一家自主品牌的相關(guān)負(fù)責(zé)人在談到今年的廣州車(chē)展時(shí)對(duì)財(cái)經(jīng)汽車(chē)（ID:caijingqiche）表示。

01

一場(chǎng)始料未及的廣州車(chē)展

“之前給廣州車(chē)展的預(yù)算都被花在別的地方了。”

在談到今年的廣州車(chē)展時(shí)候，一家自主品牌的內(nèi)部人士對(duì)財(cái)經(jīng)汽車(chē)（ID:caijingqiche）表示，確實(shí)沒(méi)想到廣州車(chē)展還能恢復(fù)舉辦。為此，這家車(chē)企緊急重新召集團(tuán)隊(duì)、制定方案以及最重要的“趕緊申請(qǐng)預(yù)算。”

在和多家車(chē)企相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通的過(guò)程中，財(cái)經(jīng)汽車(chē)（ID:caijingqiche）發(fā)現(xiàn)大部分受訪者對(duì)廣州車(chē)展的恢復(fù)舉辦都有措手不及之感。

“因?yàn)楸本┸?chē)展宣布停辦了，所以我們以為廣州車(chē)展主辦方也會(huì)放棄。”一家合資車(chē)企的內(nèi)部人士對(duì)財(cái)經(jīng)汽車(chē)（ID:caijingqiche）表示。

今年11月10日，北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)官方微信號(hào)發(fā)布消息稱(chēng)，鑒于國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)，北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)聯(lián)合辦展各單位經(jīng)與多方協(xié)商后決定，停止在2022年舉辦第十七屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)的計(jì)劃。

而就在11月4日，廣州國(guó)際車(chē)展覽組委會(huì)曾表示，因疫情原因原定于2022年11月18日至27日的廣州車(chē)展要延期舉辦。

雖然當(dāng)時(shí)廣州車(chē)展組委會(huì)只表示車(chē)展延期，但鑒于北京車(chē)展已經(jīng)取消，所以部分車(chē)企已經(jīng)對(duì)廣州車(chē)展不抱希望，這也造成廣州車(chē)展恢復(fù)舉辦后部分車(chē)企的措手不及。

▲?集度汽車(chē)展臺(tái)的機(jī)械手臂，攝影：郭宇

“我們是兩周前開(kāi)始準(zhǔn)備的，很匆忙。”在A區(qū)3.1號(hào)館的展臺(tái)前，吉利汽車(chē)的工作人員向財(cái)經(jīng)汽車(chē)（ID:caijingqiche）表示，往年都是提前一個(gè)月開(kāi)始準(zhǔn)備，但今年廣州有疫情，內(nèi)部判斷要延期舉辦，就沒(méi)怎么準(zhǔn)備，“沒(méi)想到恢復(fù)得很迅速。”

應(yīng)該指出的是，并非所有車(chē)企都對(duì)這次廣州車(chē)展準(zhǔn)備不足，一些總部位于廣州的車(chē)企因?yàn)榈乩悖热艘徊将@得了車(chē)展將會(huì)舉辦的消息，也因此獲得了更充裕的準(zhǔn)備時(shí)間。但是，雖然提前獲得了展會(huì)恢復(fù)舉辦的消息，他們卻對(duì)這場(chǎng)“來(lái)之不易”的廣州車(chē)展缺乏足夠的信心。

“您覺(jué)得真會(huì)有很多人來(lái)看廣州車(chē)展嗎？”一家總部位于廣州的自主品牌內(nèi)部人士反問(wèn)財(cái)經(jīng)汽車(chē)（ID:caijingqiche）。

其實(shí)，對(duì)于客流量的擔(dān)憂在車(chē)企中很普遍。特別是考慮到疫情防控“新十條”發(fā)布后，患者人數(shù)增加，而車(chē)展又是人流密集場(chǎng)所，因此車(chē)企的擔(dān)憂并非杞人憂天。

從財(cái)經(jīng)汽車(chē)（ID:caijingqiche）在車(chē)站第一天的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際感受來(lái)看，人流量都不算多。

從展位圖信息來(lái)看，去年乘用車(chē)用了13個(gè)場(chǎng)館，今年只有11個(gè)場(chǎng)館，而且由于參展商減少，不少車(chē)企的展位空間大了不少。

“往年廣州車(chē)展第一天入場(chǎng)都要排隊(duì)好久，今年就直接進(jìn)去了。”一位媒體同行向財(cái)經(jīng)汽車(chē)（ID:caijingqiche）表示。

但有的汽車(chē)人依舊保持樂(lè)觀。“我是一個(gè)樂(lè)觀主義者，之前因?yàn)橐咔榉揽卮蠹覊毫Χ己艽螅F(xiàn)在有這樣的機(jī)會(huì)，我覺(jué)得不論活動(dòng)大小都是一種精神的釋放。”在廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，集度汽車(chē)CEO夏一平向財(cái)經(jīng)汽車(chē)（ID:caijingqiche）說(shuō)道。

02

人少車(chē)少，但仍有亮點(diǎn)可尋

雖然廣州車(chē)展經(jīng)歷了一波三折，車(chē)企在匆忙中籌備，但作為一場(chǎng)汽車(chē)圈的跨年盛會(huì)，本屆廣州車(chē)展依舊亮點(diǎn)可循。

作為廣州本地車(chē)企，廣汽集團(tuán)在當(dāng)日上午9點(diǎn)20分便開(kāi)啟了廣州車(chē)展的首場(chǎng)發(fā)布會(huì)，也承包了A區(qū)2.2號(hào)館的所有展位。

展館內(nèi)，廣汽的兩個(gè)自主品牌雙子星：廣汽傳祺和廣汽埃安均亮相了自己的新車(chē)。其中，廣汽傳祺發(fā)布了GS3影速，百公里油耗6.18L，零百加速7.5S，廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理張躍賽希望這款車(chē)能引領(lǐng)10萬(wàn)元級(jí)的SUV市場(chǎng)。廣汽埃安則展出了跑車(chē)Hyper GT。這是Hyper系列的王牌車(chē)型，不僅具有全球最低的0.19cd風(fēng)阻，還首發(fā)搭載了埃安全新一代星靈架構(gòu)和AEP3.0兩大技術(shù)成果。

“萬(wàn)億廣汽”依舊是廣汽的目標(biāo)，即2030年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1萬(wàn)億元。在廣州車(chē)展上，廣汽集團(tuán)將這個(gè)目標(biāo)細(xì)化成1578發(fā)展綱要。面對(duì)即將收官的2022年，廣汽集團(tuán)預(yù)計(jì)年度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為245.9萬(wàn)輛和240.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)15%和12%。

▲?廣汽傳祺新一代GS3影速

吉利集團(tuán)也帶來(lái)了自己的新產(chǎn)品。在A0級(jí)市場(chǎng)里，吉利帶來(lái)了售價(jià)5.58萬(wàn)起的吉利熊貓mini，這是熊貓mini在線下首次公開(kāi)亮相。從此，A0級(jí)市場(chǎng)里可供選擇的品牌又多了一個(gè)。

2022年累計(jì)交付7萬(wàn)輛，提前完成今年交付目標(biāo)的極氪汽車(chē)，也帶著概念車(chē)M-Vision開(kāi)啟了全球首秀。這款車(chē)采用膠囊設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用無(wú)B柱和電動(dòng)對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，擁有5年50萬(wàn)公里的超長(zhǎng)設(shè)計(jì)使用質(zhì)保里程，該車(chē)預(yù)計(jì)將在2024年量產(chǎn)。

今年MPV市場(chǎng)里的黑馬之一，騰勢(shì)D9也亮相車(chē)展。自今年8月上市以來(lái)，騰勢(shì)D9目前在手大定訂單已超4萬(wàn)輛，目前已經(jīng)交付了一萬(wàn)余輛，均價(jià)超過(guò)41.5萬(wàn)元。騰勢(shì)汽車(chē)總經(jīng)理趙長(zhǎng)江向財(cái)經(jīng)汽車(chē)（ID:caijingqiche）表示，相信MPV市場(chǎng)還將繼續(xù)增長(zhǎng)，未來(lái)一部分SUV用戶也會(huì)轉(zhuǎn)化為MPV用戶。除了當(dāng)下在售的MPV，騰勢(shì)明年還計(jì)劃推出兩款SUV。

除了搶眼的車(chē)企，還有低調(diào)的科技公司。比如百度的Apollo出品的智艙和智駕等智能系統(tǒng)。車(chē)展期間，Apollo高階智能駕駛系統(tǒng)全球率先搭載車(chē)型——集度ROBO-01正式亮相，外觀首次曝光。同時(shí)，坦克500、廣汽埃安V Plus、LX plus、歐拉閃電貓、領(lǐng)克09等搭載百度Apollo智艙、智駕、智圖的近百款車(chē)型悉數(shù)亮相。

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責(zé)編 | 趙成

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