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1月6日，據特斯拉（TSLA.US）中國，特斯拉國產車型大幅降價，調整后Model 3后輪驅動版22.99萬元起售，Model Y后輪驅動版25.99萬元起售，創下歷史最低價格。交付周期1-4周。
面對此次大幅降價
有早買的車主懵了
“一周前提的車，轉眼虧5萬元”
交付壓力下，特斯拉頻頻降價
據悉，這已經是特斯拉近兩個多月以來的第二次大幅降價。
同時，進入2022年第四季度以來，特斯拉頻頻推出名目繁多的促銷活動變相降價。進入2023年，特斯拉還推出了新年限時福利，頻出優惠購車政策。
這背后，是需求減弱，訂單增速放緩。
1月3日，特斯拉交出了一份不及預期的交付數據。2022年第四季度，特斯拉全球生產了超過43.97萬輛汽車，交付了超過40.53萬輛汽車，創下交付新高，但仍稍低于華爾街此前所預期的42.9萬輛交付量。2022年全年，特斯拉全球共生產了136.96萬輛汽車，共交付了131.39萬輛汽車，同比增長超40%，但未能達到華爾街預期，同樣也沒有實現特斯拉此前所設定的150萬輛年銷量目標。
據乘聯會數據，特斯拉中國在2022年12月交付了5.58萬輛，較2022年11月下降了44%。
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