中國經濟周刊-經濟網訊（記者 宋杰）隨著我國汽車市場進入存量競爭時代，首購減少、增換購占比持續上升成為市場主要特征。在此背景下，構建二手車與新車協同發展的流通體系成為重要一環。

2022年二手車行業迎來史上最密集的利好政策組合拳，將二手車限遷、征稅辦法束縛及臨時產權登記缺位等阻礙二手車流通的障礙相繼移除，引導國內二手車流通邁向全新階段。

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在行業進入新的發展變革中，也對二手車行業經營主體提出相關要求，即由當前市場中主流的經紀模式，向規范化、規模化、品牌化的二手車經銷公司方向轉型，使其正常納入稅收范疇的同時，讓市場加速擺脫“小、散、弱”的局面。

商務部于2022年12月29日召開例行新聞發布會。商務部新聞發言人束玨婷表示，將著力穩定汽車消費，支持新能源汽車購買使用，加快活躍二手車市場。

行業協會：“困難是暫時的”

“汽車流通行業正經歷著‘寒冬’，2022年可能是進入本世紀以來最難的一年。”中國汽車流通協會會長沈進軍在2022年12月14日舉行的2022中國汽車流通行業年會暨高峰論壇上這樣說。

記者從該論壇獲悉，全國二手車體系很龐大，共計56萬家。

據中國汽車流通協會調查顯示，2022年主要汽車品牌中40%-60%的經銷店受影響閉店或客流驟減，完成年度目標約在60%-80%之間,銷售及售后業務同比下滑約30%以上；二手車經銷商閉店時間超過1個月的占到50%，其中23.8%的車商閉店時間超過50天。98.1%的車商反映客流量下降，有82.4%的車商出現虧損。

“有很多企業在咬緊牙關不斷堅持，我非常贊許大家堅守的態度。我想困難是暫時的，增長是永恒的。2022年雖然大部分時間是在負增長的態勢里面，但是我們看到負增加的深度不是很大，而且從去年6月份開始出現了回轉的跡象。從二手車經理人指數上來看，從9月份、10月份都恢復在榮枯線上下了，說明整個二手車市場正在恢復過程中。”中國汽車流通協會副秘書長羅磊在前述論壇上表示。

中國汽車流通協會1月6日發布的一篇分析文章中指出，2022年的最后一周復工復產節奏加快，人們的生活也已逐步恢復正常，二手車市場或將走出陰霾，預計全年交易量在1600萬輛左右。隨著進一步優化疫情防控措施的落地落實，擴內需促消費系列政策逐步見效，消費市場發展韌性持續顯現，居民消費需求將不斷釋放，二手車市場有望穩步恢復。

機構：2022年新能源二手車在線交易逆勢增長

回顧汽車市場近些年的發展，汽車產品和產能、市場結構和需求都發生了深刻變革，成熟汽車市場中“新增+置換”的特征也逐漸顯現，二手車正成為汽車市場最為重要的內生動力。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹向《中國經濟周刊》記者分析道：換購已成為汽車市場第一大需求，二手車將起到決定性作用。活躍二手車市場，一方面置換消費會帶來結構升級進而拉動新車銷售，另一方面二手車降低了消費門檻，通過暢通二手車的梯次消費和流通，能夠有效擴大了整個汽車消費規模。

據天天拍車數據1月5日發布的一份報告顯示，2022年新能源二手車在線交易逆勢增長，相較于2021年實現25.3%的增長。2022年新能源二手車在線成交車齡分布，1年內的次新車成交占比同比增長不少，顯示次新車交易比較活躍。成交車齡1-5年的占比有所下降，5年以上車齡成交占比略微上浮。

該報告還顯示，2022年二手車在線交易異地成交占比再提升1.9%。借助在線化交易方式，最大程度降低疫情干擾，保障了二手車跨區域流通的效率。通過跨區域流通平臺，全國專業二手車經銷商在線競價，例如東部上海的二手車資源可以跨越近3000公里被賣到西藏拉薩，滿足了差異化需求。此外，跨區域流通也能讓二手車賣出更多溢價。對于個人車主來說，通過在線交易平臺全國競價出售，賣出全國最高價，享受跨區域賣車溢價實惠。例如一位成都的車主將一輛2021款寶馬M4賣到上海，比在本地多賣了28.5%。二手車年度跨區域流通活躍前三的地區是山東、浙江和江蘇。

線上交易增強了車市流通。在這方面，近幾年二手車新零售平臺的發展，確實在整個行業起到了帶動作用。由騰訊、京東等注資成立的淘車二手車，自2018年成立以來，一直深耕線上平臺與線下門店相結合的新零售方式，目前已開設了近50家直營門店，加上更豐富的線上車源和“全國購”的模式，可以為消費者提供從檢測、咨詢、選購、寄售到金融、過戶、保險等“一站式”購車服務。“如果消費者的意向車型比較稀缺，在本地市場找不到的，我們可以通過‘全國購’在線上車源中匹配，并運送到當地門店，進行完備的檢測、確認車況無虞后，進行交付。”淘車門店事業部相關負責人告訴《中國經濟周刊》記者，國內的二手車消費觀念也在“升級”中，購車者并非只看重價格，同樣在意品質。而二手車作為商品，存在“一車一況”的特殊性，因此把好“車況關”，是贏得消費者的關鍵因素之一，也是扭轉二手車行業“良莠不齊”整體形象的關鍵。

“隨著車市的不斷復蘇，政策推動、消費觀念轉變等多重因素的驅動，品牌化、規范化運作的二手車企業有機會借此東風，持續擴大業務優勢，贏得更多的市場空間。”該負責人說。

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