現(xiàn)如今，每個(gè)行業(yè)都沉浸在無(wú)盡的“內(nèi)卷”當(dāng)中，汽車(chē)圈當(dāng)然也不例外。以至于除了各大車(chē)企的研發(fā)和廣告部門(mén)在暗自較勁，現(xiàn)在就連車(chē)企大佬也加入了“內(nèi)卷”的行列。不過(guò)與研發(fā)等部門(mén)的幕后工作不同，大佬們往往是出來(lái)拋頭露面的，這也就難免要放出了不少驚人的言論。本篇文章就為大家盤(pán)點(diǎn)2022年，那些大佬放過(guò)的狠話，以及被他們吹爆的車(chē)型，同時(shí)看看專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)編輯們，對(duì)這些車(chē)作何評(píng)價(jià)，一起來(lái)看看吧！

#01 車(chē)企大佬：李想

(資料圖片)

代表車(chē)企：理想汽車(chē)

車(chē)圈大話：500萬(wàn)元以內(nèi)最好的家用旗艦SUV。

#02 車(chē)企大佬：李斌

代表車(chē)企：蔚來(lái)汽車(chē)

車(chē)圈大話：蔚來(lái)明年銷(xiāo)量趕超雷克薩斯。

#03 車(chē)企大佬：埃隆·馬斯克

代表車(chē)企：特斯拉

車(chē)圈大話：中國(guó)新能源領(lǐng)域領(lǐng)先世界。

#04 車(chē)企大佬：余承東

代表車(chē)企：AITO問(wèn)界

車(chē)圈大話：?jiǎn)柦鏜7超百萬(wàn)豪華車(chē)，燃油車(chē)都是“功能機(jī)”。

#05 車(chē)企大佬：李瑞峰

代表車(chē)企：長(zhǎng)城汽車(chē)

車(chē)圈大話：做增程的悶聲發(fā)大財(cái)就好了，何必說(shuō)出來(lái)。

#06 車(chē)企大佬：張勇

代表車(chē)企：哪吒汽車(chē)

車(chē)圈大話：沒(méi)上兩萬(wàn)輛訂單，已不好意思跟人打招呼。

#07 車(chē)企大佬：劉濤

代表車(chē)企：智己汽車(chē)

車(chē)圈大話：技術(shù)和數(shù)據(jù)，不應(yīng)該成為詭辯的幫兇。

#08 車(chē)企大佬：沈暉

代表車(chē)企：威馬汽車(chē)

車(chē)圈大話：像牲口一樣活下去。

#09 車(chē)企大佬：曾慶洪

代表車(chē)企：廣汽傳祺

車(chē)圈大話：我們?cè)诮o寧德時(shí)代打工。

#10 車(chē)企大佬：豐田章男

代表車(chē)企：豐田汽車(chē)

車(chē)圈大話：涉足汽車(chē)行業(yè)的人基本上是沉默的大多數(shù)。沉默的大多數(shù)人想知道電動(dòng)汽車(chē)是否真的可以作為單一選擇。但他們認(rèn)為這是一種趨勢(shì)，所以他們不能大聲說(shuō)出來(lái)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

看過(guò)了這些車(chē)企大佬的驚人言論和愛(ài)卡編輯的專(zhuān)業(yè)視角解讀，大家是否能夠更加理性的看待車(chē)圈內(nèi)卷了呢？同時(shí)我們也希望編輯的試駕報(bào)告和經(jīng)驗(yàn)分享能夠?qū)Υ蠹屹?gòu)車(chē)起到一定的幫助。如果大家還對(duì)哪些車(chē)型感興趣，也可以在評(píng)論區(qū)里與我們互動(dòng)，期待著您的回復(fù)！祝大家新年快樂(lè)！

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