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Tech星球1月31日消息，近日，理想汽車員工在網上吐槽公司年終獎打折的消息引發熱議。
“放心相信所有（網上）負面信息，正面的你就得掂量一下了”這是一名負責理想供應鏈的員工，對自家公司的吐槽，“反正我身邊就是這個情況，大多數人13薪都沒滿”。
據車云報道，1月19日在脈脈上，一位認證員工直接發帖炮轟理想。“對外宣稱各種銷量第一，打遍天下無敵手，對內PUA員工，瘋狂畫餅讓員工完成銷售業績。到了最后發年終獎的時候卻告知大家，銷量不達目標，年終獎打折，幾乎所有人得到都不是一個月的年終，與承諾的14到16薪大相徑庭，自己準備跑路。”
這條帖子發布后，評論區也有不少理想員工現身說法，表示今年自己的年終獎都打了個對折，一位負責理想汽車整車物流的員工表示，像自己這種底層員工連年終獎都沒有。
一位負責銷售的理想員工怨氣更大：“面試時表示6險一金13薪，但實際入職后銷量壓力很大，績效方面實施“262”原則，每次績效評比都會有20%的員工背上最差的C。本以為今年銷量暴漲能多拿點獎金，但實際上只有半個月的年終獎，如今已經做好了跑路的準備。”
據悉，此前理想汽車CEO李想發布全員信，信中透露，2022年12月，理想汽車共計交付 21,233 輛，理想 L9 和理想 L8 雙雙破萬，創下單月最高交付紀錄，成為新勢力中最快達到月交付超過 2 萬輛的品牌。兩個車型的成績更讓理想汽車在 2022 年 12 月取得了四個第一：30-50 萬的 SUV 銷量第一；30-50 萬的新能源車銷量第一；大型 SUV 的銷量第一；中大型 SUV 的銷量第一。
李想稱，理想汽車的使命是創造移動的家，創造幸福的家。
李想在信中還稱，在創立之初，我們希望 15 年后的理想汽車可以在人工智能領域 (軟件 2.0) 構建完整的體系化能力。我們相信 2023 年軟件 2.0 的技術產品落地將在中國正式開啟，在最重要的智能電動車領域，基于 BEV 感知和 Transformer 模型，實現端到端訓練的城市 NOA 導航輔助駕駛 (不依賴 HDMAP) 會在 2023 年底開始落地。
此外，李想還表示，公司要在 2030 年成為全球人工智能行業的領導者。
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