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規(guī)范的管理制度，源于高昂違規(guī)成本的威懾，美國(guó)人均汽車(chē)保有量全球第一，汽車(chē)管理但相對(duì)完善、規(guī)范，而主管部門(mén)嚴(yán)厲的懲罰措施也功不可沒(méi)。
1月31日消息，據(jù)報(bào)道，沃爾沃集團(tuán)與美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）達(dá)成協(xié)議，由于在召回車(chē)輛和報(bào)告?zhèn)龇矫嫘袆?dòng)遲緩，將支付高達(dá)1.3億美元的民事罰款。
NHTSA周一表示，罰款包括6500萬(wàn)美元的預(yù)付款，這是“美國(guó)有史以來(lái)對(duì)違反車(chē)輛安全法的最大處罰之一”。
此項(xiàng)同意令（consent order）將持續(xù)三年，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，如果有必要，可以選擇再延長(zhǎng)兩年。
沃爾沃集團(tuán)在另一份聲明中表示：“我們期待著繼續(xù)與NHTSA密切合作，以確定并彌補(bǔ)任何合規(guī)差距。”“我們北美安全流程和系統(tǒng)的廣泛改進(jìn)已經(jīng)在進(jìn)行中。”
此前，美國(guó)向汽車(chē)企業(yè)開(kāi)出的天價(jià)罰單中，包括“大眾尾氣門(mén)的150億美元”、“豐田12億美元?jiǎng)x車(chē)門(mén)”、“福特17億美元賠償一起交通事故”，可以看出，不論是本國(guó)還是外國(guó)汽車(chē)品牌，美國(guó)罰起款來(lái)都是毫不手軟。
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