2月1日，多家新能源車企公布2023年1月的銷量成績單。正如乘聯會此前預計，1月新能源汽車并未迎來“開門紅”，銷量普遍環比下跌2-5成，跌幅最大的零跑汽車（09863.SH）環比減少了86.6%。理想汽車（02015.HK/LI.US）銷量最高，也是唯一一家1月交付量過萬的造車新勢力。蔚來（09866.HK/NIO.US）、小鵬汽車（09868.HK/XPEV.US）、賽力斯（601127.SH）汽車1月交付量腰斬。
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↑資料配圖 圖據IC Photo
蔚來1月交付新車8506臺，其中第二代技術平臺ET7、ES7和ET5三款車型交付量占當月總交付數的85.6%。截至目前，蔚來新車已累計交付298062臺。
小鵬汽車1月共交付5218臺，其中G9交付2249臺。小鵬汽車稱，交付量反映了春節期間的季節性放緩。全新改款P7將于近期亮相。
理想汽車1月共交付新車15141輛，同比增長23.4%。自交付以來，理想汽車累計交付量已達到27.25萬輛。理想L7即將于2月8日正式發布。目前理想汽車已經推出了ONE/L9/L8三款車型，并確定將發布L7和L6兩款車型，此外，理想L5也在計劃中。理想汽車CEO李想日前在微博表示，不會有20萬元以內的車型，理想L6和理想L5（非SUV形態）會堅守20-30萬元的價格區間。
↑紅星資本局據公開信息
哪吒汽車1月共交付6016臺新車，其中哪吒S交付1517臺。截至目前，哪吒汽車已累計交付254065臺。1月，哪吒汽車與寧德時代（300750.SZ）子公司簽署CIIC一體化智能底盤合作協議，雙方將深化合作，共同探索滑板底盤汽車的可能性。
零跑汽車1月交付1139臺汽車，累計交付達165142臺。
賽力斯1月新能源汽車銷量為4885輛，同比增長38.78%。其中，賽力斯汽車銷量達4490輛，同比增長445.57%。賽力斯汽車的銷量幾乎全部來自旗下的問界AITO品牌，去年12月問界AITO交付了10143輛，貢獻率99.86%。1月13日，問界AITO宣布降價2.88萬-3萬元，成為首家宣布降價的國產新能源汽車品牌。從1月的交付量來看，問界AITO此前的降價策略并未起到提振銷量的作用。
乘聯會秘書長崔東樹此前預測，今年春節較早，車市也是銷量小年。節前生產和銷售時間僅有正常的60%。2022年12月的乘用車購置稅減半政策退出和新能源車補貼退出前已經透支了2023年1月部分需求，2023年1月車市零售應該正常性的回歸低迷。由于經銷商的庫存仍舊較高，預計1月的批發零售總體偏低。2月市場可能出現明顯回暖，節后車市會有一波入門級消費者的購車潮，“2月才是真正的春節后開門紅。”
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 楊程
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