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電動知家消息，據多家日本媒體報道，當地時間本周二（1月31日），比亞迪正式在日本市場銷售電動汽車。此次比亞迪帶來的首款電動SUV車型為ATTO 3（國內對應元Plus）,售價為440萬日元（當前約22.8萬元人民幣），交付將于3月開始。

隨著1月31日ATTO 3的開啟發售，日本用戶可在日本20家比亞迪經銷店的開業準備室內了解車輛信息并試駕。2月份，比亞迪日本公司還將在日本全國陸續新開12家經銷店。據了解，日本第一家比亞迪汽車經銷店位于日本神奈川縣橫濱市，將于2月2日開業；第二家經銷店位于日本大阪堺市，將于2月23日開業。到2025年底，比亞迪日本公司計劃在日本新建超過100家授權經銷店。根據比亞迪日本公司的規劃，今年比亞迪共有三款車型投入日本市場。除今日開始銷售的ATTO 3，2023年中期將開始銷售小型車“DOLPHIN”，2023年下半年將開始銷售轎車“SEAL”，

ATTO 3采用了比亞迪e平臺3.0，搭載其自主開發的刀片電池，WLTC工況續航達到485km ，車內空間寬敞，擁有440升的后備箱容量。此外，還配備了駕駛輔助功能。該車支持V2L (Vehicle to Load)和V2H (Vehicle to Home)功能，可用于停電時和野外的電源供應。ATTO 3正式面向日本銷售以及比亞迪在日本的整體發展規劃，或將標志著從2023年開始，比亞迪將正式發力全球新能源汽車市場。

日本是世界第四大汽車市場，它的出現將給電動化步伐緩慢的豐田、本田、日產（兩田一產）等三大本土車企，造成新沖擊。　目前，比亞迪已經牢牢占據中國第一大新能源汽車廠商的地位，在全球銷量方面，對領頭羊特斯拉也是緊追不舍。據了解，比亞迪2022年累計總銷量為186.35萬輛，同比增長208.64%，這也是幾十年來，國產車第一次超越合資車拿下銷量冠軍。比亞迪的業績預期顯示，預計2022年歸母凈利潤160億元-170億元，同比增長425.42%-458.26%，營收突破4200億元。

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