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在今年的一月初，特斯拉宣布將會(huì)調(diào)整Model 3和Model Y的相關(guān)車型價(jià)格，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。

據(jù)報(bào)道，售價(jià)調(diào)整后，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)降低至22.99萬元，此前售價(jià)26.59萬元，降價(jià)3.6萬元；Model 3高性能版售價(jià)32.99萬，此前售價(jià)34.99萬元，降價(jià)2萬元。

同時(shí)，Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)降低至25.99萬元，此前售價(jià)28.89萬元，降價(jià)2.9萬元；Model Y長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)降低至30.99萬元，此前售價(jià)35.79萬元，降價(jià)4.8萬元；Model Y高性能版售價(jià)降低至35.99萬元，此前售價(jià)39.79萬元，降價(jià)3.8萬元。

在經(jīng)過這一輪降價(jià)后，特斯拉Model 3和Model Y系列已經(jīng)來到了歷史最低價(jià)。

在進(jìn)入2023年，國(guó)補(bǔ)到期后，不少國(guó)產(chǎn)新能源車企紛紛選擇將旗下新能源車型漲價(jià)。據(jù)相關(guān)媒體分析，這段時(shí)間特斯拉將旗下熱銷車型降價(jià)將提升特斯拉在相關(guān)價(jià)位車型中的競(jìng)爭(zhēng)力。

近日，據(jù)乘聯(lián)會(huì)的最新銷量數(shù)據(jù)，特斯拉1月中國(guó)產(chǎn)汽車銷量為66051輛，同比增長(zhǎng)10.3%，而去年1月的銷量為5.98萬輛。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，特斯拉決定將上海工廠2、3月的平均周產(chǎn)量提高到近2萬輛，目的是滿足更高的市場(chǎng)需求，接近去年9月份的水平。去年9月，上海工廠生產(chǎn)了82088輛Model 3和Model Y汽車。

特斯拉此次降價(jià)帶來的效果就是銷量的快速提升，以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為例，據(jù)新浪科技消息稱，在特斯拉正式開始降價(jià)后的三天內(nèi)迅速增加了3萬輛汽車訂單，甚至有部分城市門店的訂單數(shù)相比去年12月的訂單量增加了500%。目前特斯拉的提車周期為2-5周，而之前提車周期為1-4周，也側(cè)面的說明了降價(jià)后選擇購(gòu)入特斯拉相關(guān)車型的人數(shù)正在急劇增加。

而此次一月份乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)也印證了特斯拉降價(jià)使得銷量增加的說法，至于其他純電動(dòng)車型廠商怎樣應(yīng)對(duì)，還需要感興趣的小伙伴保持關(guān)注。

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