(相關資料圖)

【CNMO新聞】2022年已經過去一個多月，全球新能源車市場的熱度仍然沒有減弱的跡象?；仡欉^去一年，以特斯拉和比亞迪為代表的新能源車企，在全球各地，尤其是中國市場展開激烈競爭。據統計，2022年全球新能源車銷售量約1065萬輛，年增63.6%。那么，哪些車企取得了領先的位置呢？

理想汽車

根據TrendForce集邦咨詢統計的數據，在BEV（純電汽車）方面，2022年特斯拉占據了首位，雖然領先優勢還比較明顯，但市占率下滑至16.6%。緊隨其后的比亞迪則將市占率提高至11.5%。智車派了解到，比亞迪純電汽車的增長動力主要來自海豚，后者貢獻了約23%的銷量。在特斯拉和比亞迪之后，上汽通用五菱、大眾、廣汽埃安以及奇瑞等進入了前六名。

比亞迪汽車

和2021年相比，該榜單第四名后的品牌略有變動，如歐拉、小鵬、雷諾掉出前十，豪華品牌寶馬則是近年首次進到前十名，銷量實現翻倍。

在PHEV（插電式混動汽車）方面，比亞迪可謂真正的“全球霸主”，以94.6萬銷量蟬聯冠軍，年增長率高達247%，市占率則迅速擴張至34.5%。相比之下，其他車企的市占率很少有增長的，其中兩大豪華品牌寶馬和奔馳的名次未改變，和沃爾沃一起進入前四名。

得益于產品線擴展使銷量增加，理想汽車的名次提升至第五名，大眾的銷量和市占率均下滑，排在理想汽車之后。值得一提的是，Jeep因美國銷量增長位居第七名，2021年仍在第七名的奧迪掉出排行榜。TrendForce集邦咨詢表示，2022年PHEV雖在中國銷量翻倍，但歐洲地區卻呈現衰退，故品牌的策略將是決定今年各區域PHEV銷量的關鍵。

TrendForce集邦咨詢表示，目前觀察全球汽車市場憂喜參半，但新能源車仍將持續上升，預估今年銷量可達1451萬輛，年增36.2%。

上一篇：每日速讀!捷途“狂奔失速”，李學用高興得太早？

下一篇：【世界聚看點】二線豪車陣營，被新勢力“攻陷”