封面新聞記者李繼龍12月17日，魏牌拿鐵DHT正式上市，售價區間為15 98-17 98萬元。作為魏牌“新一代智能汽車”品牌煥新的全新產品，拿鐵DHT憑借
12月18日，蔚來“NIODay2021”舉行，期間蔚來汽車帶來了不少重磅產品。會上，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪則就蔚來汽車的體系競爭力進行了
經濟觀察網記者周菊在汽車業，代工模式自誕生以來就飽受爭議，因為這曾是一些新造車企業在沒有生產資質情況下的無奈之舉，不過隨著政策肯定了
近年來，國內汽車行業發生了全新的變化，特別是各種高科技汽車技術應運而生，在汽車生產領域越來越向智能化和節能化方向發展。新能源汽車已成
隨著東風集團在上海聯合產權交易所掛牌轉讓的東風悅達起亞25%股權的摘牌，標志著東風集團正式退出了東風悅達起亞。至于合資公司未來的股比情況
作為自主汽車品牌的領軍車企，長城汽車連續多年年銷量破百萬，特別是在SUV和皮卡領域，長城汽車堪稱“王者”。不僅是在國內市場，哈弗品牌和長
IAUTO速度深度態度導|語2021 12 19有了ET5的加持，身處電動化轉型浪潮所催生的全新賽道上，蔚來正在向所有競品彬彬有禮地問好，隨即提前開始一
繼產銷連續5個月同比下滑后，廣州汽車集團股份有限公司（601238 SH，以下簡稱“廣汽集團”）11月產銷同比重現增長，分別達到5 16%、2 98%。與
近日，有媒體爆出比亞迪元PLUS商家預扣提車價，5款車型的商家預扣提車價在13-15 5萬元，這個商家預扣提車價可理解為新車上市前的經銷商提車價
12月17日，在相關職能部門和行業專家的關注下，一輛揚州亞星公交車在揚州石油文昌西路綜合能源服務站，完成了調試加注燃料氫氣，這標志著揚州
今年馬上結束了，各大車企都開始發布2022年度的銷售目標，大眾2022年度將最低目標定為800萬臺，看似目標遠大，但跟今年930萬的銷量目標相比，
按照國家新能源汽車產業發展規劃目標，2025年我國新能源汽車滲透率（新能源汽車新車銷售量占汽車新車銷售總量）至少達到20%。乘聯會數據顯示，
