消費者正在北京大柵欄電動汽車充電站充電。經濟日報記者 王軼辰攝有讀者反映，現(xiàn)在推行普通小汽車搖號的城市越來越多，中簽率也越來越低，
新能源汽車地方保護何時休?在貨幣化支持政策逐步退出的情況下，使用通行便利等后續(xù)接替的政策需要提前研究，抓緊布局。不同形式的地方保護
記者25日從浙江出入境檢驗檢疫局獲悉，2017年浙江局轄區(qū)各類進口缺陷汽車召回總計119起、共12 34萬輛，召回數(shù)量同比增長76 6%，涉及35個品
與進入冷凍模式的北京天氣一樣，京城的新能源汽車市場也是寒風陣陣，自去年年底開始的銷售慘淡一直持續(xù)到了今年年初。店里的庫存車早就賣完
2020年新車占比過半，智能汽車還需邁過幾道坎如今，智能化正被越來越多的國家和汽車企業(yè)認定為未來汽車產業(yè)發(fā)展的方向，全球汽車產業(yè)正步入
由中國歐洲經濟技術合作協(xié)會平行進口汽車分會主辦的平行進口汽車政策解讀暨全國售后服務保障平臺啟動大會日前在北京。數(shù)據顯示，2017年1至1
1月20-21日，以把握全球變革趨勢，實現(xiàn)高質量發(fā)展為主題的中國電動汽車百人會論壇(2018)在北京召開。在做客新華網訪談間,大唐電信科技產業(yè)
1月18日，嘀嗒拼車正式對外宣布完成品牌升級，由嘀嗒拼車升級為嘀嗒出行，從一個專注順路拼車的出行平臺，升級為一個出租車、順風車兼具的
如果問，誰是2017年中國汽車業(yè)最毫無懸念的增長大戶?新能源汽車，則是唯一答案。從幾年前高額補貼換不來銷量，在到目前退補之下產能和銷量
高速公路上開車的速度都很快，一旦出現(xiàn)交通事故，后果都非常嚴重。特別還有些素質低的司機，在高速上也敢隨意變道，錯過了出口甚至倒車。這
今天和大家聊一聊輪胎的使用壽命，要說一條輪胎究竟能跑多少公里，這個沒法給出準確的結論。有人新車剛買一天，輪胎側面就劃了個大口子，遇
成堆的單車像垃圾一樣堆放在各個城市，讓惱火的監(jiān)管者隨后決定對共享單車市場予以整頓，這預示著共享單車前進的道路上面臨坑洼。但這并未阻
