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◎本報記者 王延斌 通 訊 員 孫兆剛
1月12日，工信部對外公布了首批中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群名單，山東省龍口市交通鋁材產(chǎn)業(yè)集群榜上有名。
作為“中國交通鋁材名城”，龍口將143家高端鋁材料生產(chǎn)企業(yè)串聯(lián)起來，打造成產(chǎn)業(yè)集群。這些企業(yè)分工明確：大塊頭的龍頭企業(yè)引領(lǐng)方向，小而美的其他企業(yè)相互協(xié)作，共同完成一條完整的鋁加工產(chǎn)業(yè)鏈。在邁向高質(zhì)量發(fā)展的征途中，該集群誕生了4家國家專精特新“小巨人”企業(yè)、6家制造業(yè)“單項冠軍”、92家國家級高新技術(shù)企業(yè)和科技型中小企業(yè)。
從論噸稱到論克賣，龍口交通鋁材產(chǎn)業(yè)集群依靠科技創(chuàng)新實現(xiàn)了價值躍升，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值正在向千億級沖刺。對此，龍口市委書記呂波表示：“高端鋁產(chǎn)業(yè)是龍口的主導產(chǎn)業(yè)之一，依托全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，我們引導企業(yè)加快科技創(chuàng)新，推進新舊動能轉(zhuǎn)換，提升產(chǎn)品競爭力，不斷拓寬高端產(chǎn)品市場，占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈高端。”
變形，提升鋁產(chǎn)品競爭力
在山東南山鋁業(yè)股份有限公司生產(chǎn)車間里，一個個方形鋁錠經(jīng)過熱軋后變成一片片長約28米，重約7噸、厚度60毫米的航空板材。這是一個類似于生活中“搟面皮”的過程，不同的是，航空板材對于“搟”的要求嚴格，必須做到零誤差。
“從2017年3月起，我們就參與到國產(chǎn)大飛機C919的研發(fā)工作中。”山東南山鋁業(yè)股份有限公司董事長呂正風向記者介紹道，在技術(shù)攻堅中，該公司成功攻克多項行業(yè)難題，所生產(chǎn)的鋁材主要應(yīng)用于機身框、隔板、機翼壁板、翼梁及翼肋等部位。
曾經(jīng)，人們提起鋁材料產(chǎn)業(yè)，高耗能、高污染是第一印象。但科技加持下的龍口鋁早已換了形象。大到飛機機翼型材、“動車組”車體型材，小到比頭發(fā)絲直徑還要細得多的鋁箔，只要能想到的鋁材產(chǎn)品，幾乎都能在龍口找到。
在龍口，記者發(fā)現(xiàn)一塊鋁歷經(jīng)“七十二般變化”，變成了“天上飛的、地上跑的、水里游的、家里用的”。伴隨著形態(tài)之變，鋁的價值也扶搖直上，從論噸稱到論斤、甚至論克賣。
“一句話，龍口鋁材料產(chǎn)業(yè)找對了路子。”作為土生土長的龍口人，龍口市科技局局長任武了解當?shù)劁X材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全程。在他看來，龍口鋁全產(chǎn)業(yè)鏈背后是產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、資金鏈、政策鏈的統(tǒng)一。
呂正風是一個“視鋁為寶”的人。他在鋁產(chǎn)品加工業(yè)深耕了近40年，養(yǎng)成了每周“泡”實驗室與生產(chǎn)車間的習慣。呂正風說，在所有鋁加工的產(chǎn)品中，航空板材制造難度最大、要求最高。
2011年，他們決定轉(zhuǎn)型，進入高端制造領(lǐng)域。
轉(zhuǎn)型不易。呂正風舉了一個例子：超過100毫米厚的板子，對質(zhì)量要求非常高，性能極難控制。同時，每一張板子都有一個檔案，在25年的使用周期中，一旦出現(xiàn)問題，要追查原始檔案。
2016年，南山集團成為國內(nèi)首家向世界頂級飛機制造商提供航空板材的企業(yè)。
專注高端市場、做別人沒有做過的事，使龍口高端鋁材料產(chǎn)業(yè)邁向了新高度。龍口市先后被科技部、工信部認定為“國家級鋁及鋁合金加工高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地”和“鋁精深加工示范基地”。
強鏈，形成區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)
從地圖上看，龍口位于渤海之畔，與天津、大連隔海相望，這為發(fā)展鋁產(chǎn)業(yè)提供了得天獨厚的地理條件。在該市901平方公里的土地上，除了南山鋁業(yè)，龍口東海氧化鋁有限公司也是其鋁產(chǎn)業(yè)在細分領(lǐng)域的龍頭。
不過，作為全球唯一一個在同一地區(qū)擁有鋁產(chǎn)業(yè)鏈完整布局的城市，龍口市鋁產(chǎn)業(yè)的三大“龍頭”分工明確，深耕不同的賽道。
比如曾經(jīng)憑借自主研發(fā)的世界首臺萬噸擠壓機榮獲國家科技進步一等獎的叢林鋁業(yè)科技（山東）有限責任公司瞄準軌道交通型材、輕量化汽車及零部件、特種船舶等七大領(lǐng)域發(fā)力；東海氧化鋁有限公司擁有國產(chǎn)氧化鋁生產(chǎn)技術(shù)的“獨家絕活”，成為南山鋁業(yè)鋁產(chǎn)業(yè)鏈“熱電—氧化鋁—電解鋁—鋁型材—鋁精深加工”中的重要一環(huán)。
在龍頭帶動下的龍口鋁產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸，“小巨人”企業(yè)、“單項冠軍”企業(yè)、國家級高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小企業(yè)等如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。
任武向記者表示：“我們堅持科技創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加大對高端產(chǎn)品研發(fā)力度；同時，不斷升級高端鋁材料產(chǎn)業(yè)科研平臺，現(xiàn)有市級及以上各類科研平臺30個，推動高端鋁材料加速向國際、軍工、尖端領(lǐng)域進軍，進一步拉長鍛強‘氧化鋁—電解鋁—高強度工業(yè)鋁型材—高精度輕合金材料—鋁合金終端產(chǎn)品’的產(chǎn)業(yè)鏈條。”
目前，龍口鋁產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品涵蓋了100多個系列、6000多種規(guī)格，覆蓋航空航天、軌道交通、汽車零部件及輕量化、船舶等多個應(yīng)用場景。在“雙碳”目標下，綠色經(jīng)濟之風吹遍龍口鋁產(chǎn)業(yè)。如今，在科技加持下的再生鋁的循環(huán)利用正成為當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。
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