近期，我國船舶企業相繼簽訂多份新船建造合同，訂單類型既涵蓋企業主建船型批量訂單，也有開拓市場的新船型，經營發展態勢良好。
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中船澄西超額完成全年造船經營接單任務
近日，中船澄西與中信金融租賃有限公司簽訂了10艘84500噸多用途船建造合同，與日本KUMIAI公司簽訂了1艘17000噸瀝青船建造合同。至此，中船澄西超額完成了全年造船經營接單任務。
近年來，中船澄西通過強化產品升級，做實細分船型，在多用途船、瀝青船、散貨船和自研發船型多個領域協同發力，取得了累累的碩果，連續三年均超額完成了年度接單任務。同時，公司還堅持以建模2.0為抓手，持續推動工序前移，提高中間產品殼舾涂完整性，提升生產效率。到目前為止，公司完工交付的每一艘多用途船都實現了提前交付的目標。
武昌造船兩型多艘船舶訂單生效
近日，武昌造船和印尼PT SLM公司簽訂的3+3艘13000噸甲板運輸船合同生效。該型船是公司自主研發的第三代改進型，滿足EEDI三階段能效要求，延用了雙尾鰭專利船型，具有阻力小，推進效率高，油耗低的特點。
公司還與君正物流簽訂了2艘9200噸不銹鋼化學品船項目建造合同。該型船貨艙內表面為2205雙相不銹鋼，可裝載甲苯二異氰酸酯（TDI）、二苯基甲烷二異氰酸酯（MDI）等高端貨物，是適用于全球航行的成品油化學品船。
南京金陵船廠獲6艘甲醇燃料加注船訂單
近日，南京金陵船廠與新加坡船東CONSORT BUNKERS PTE LTD簽署6艘6500噸甲醇燃料加注船建造合同。該批次訂單也是全球首批甲醇燃料加注船生效訂單。
本次簽訂的6500噸甲醇燃料加注船，總長103.88米、型寬19.00米、設計吃水7.00米，配備雙機雙槳和艏側推，貨油艙將采用行業內領先技術，不僅能裝載一般的成品油，而且取得二類化學品船符號，能適裝甲醇、脂肪酸甲酯、生物燃料等。
招商輪船與招商工業簽署造船訂單
近日，招商局能源運輸股份有限公司發布公告稱，公司于2023年3月29日通過下屬全資單船公司與招商工業簽署了2艘9300車位甲醇新能源雙燃料滾裝船的《船舶訂造協議》。同時，招商輪船還通過下屬全資子公司與招商工業簽署4艘9000車位級甲醇新能源雙燃料滾裝船買方選擇權協議。
蕪湖造船廠簽署8艘化學品船訂單
近日，蕪湖造船廠與國內外知名船東簽署了8艘18500噸IMO二類化學品船的建造合同。該型船采用甲醇雙燃料預留設計理念，滿足IMO Tier III排放標準，未來可改造升級使用清潔能源甲醇燃料運行。
近五年以來，蕪湖造船廠積極進軍高端液貨市場，專注液貨技術研發，制定了成熟的開發建造流程體系，批量化、系列化承接了各類LNG、混合動力液化船。
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