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記者從中國鐵路上海局集團有限公司（以下簡稱上海局集團公司）獲悉，長三角鐵路“五一”小長假運輸方案近日出臺，此次小長假運輸期限自4月27日起至5月4日止，共計8天，期間，預計發送旅客2600萬人次左右，日均達到320萬人次以上，客流較2019年同期（2019年4月29日至5月6日）增長20%左右。
今年以來，長三角鐵路客流持續穩定增長。3月份，該集團公司旅客發送量同比2019年同期增幅超過8%。今年的“五一”小長假是繼春節后第二個較長假期，適宜的氣溫和連續的假日進一步刺激了跨省中長途旅行熱情，1500公里內的出行需求得到進一步釋放。客流成分以旅游、探親為主，呈現出行范圍廣、高峰時間長、日均客流大等特點。
從客流分布來看，預計將呈現前兩天（4月29日至30日）由所在地出發，最后一天（3日）集中返程的出行規律。其中，客流最高峰預計將出現在4月29日，當天發送旅客或超長三角鐵路單日客發最高紀錄（365.2萬人次），創下歷史新高。
從客流方向來看，長三角多地去往北京、廣州、福州、廈門、長沙、青島客流火爆；上海、杭州、合肥、南京、揚州等特大城市與旅游城市間的人員流動，以及其他城市抵達上海、杭州、南京等長三角中心城市的客流出現激增。熱門線路主要有京滬、滬寧、滬杭、寧杭、杭深、合福、寧安、杭黃、商合杭、滬蘇通、連鎮、徐連等高鐵線路。
針對“五一”小長假客流大幅增長的實際，長三角鐵路部門統籌運力安排，采取基本運行圖方案、“五一”臨客方案、應急方案三個批次安排運力，在啟用高峰線的基礎上，計劃增開168對旅客列車。其中，安排開行夜間動車組列車114對。
“五一”臨客方案包括增開26對直通旅客列車、增開142對管內旅客列車。增開的直通旅客列車方向主要為長三角來往華中、華南、中原、西北、華北等地區，包括上海至南昌、鄭州、西安、武漢、洛陽、長沙、許昌、漢口、九江、佛山、廣州、珠海等，杭州至鄭州、南昌、贛州、漢口等，南京至長沙、武漢等多個城市間。
增開的管內旅客列車主要方向為長三角區域內熱門旅游城市所在地，包括上海、杭州、南京、合肥、蘇州、寧波、溫州、揚州、黃山、麗水、衢州、宣城、蕪湖、徐州、阜陽、連云港、鹽城等。
此外，鐵路部門將采取組織動車組列車重聯運行、普速列車加掛車輛等措施增加運力和席位，并根據客運大數據分析，持續跟蹤火車票售出情況，適需啟動應急方案，最大限度方便旅客假日出行。
鐵路部門提醒廣大旅客，具體列車開行情況請以車站公告和中國鐵路客戶服務中心12306網站公布信息為準；“五一”小長假期間旅客出行集中，乘車當天建議適當提前出門，為市內交通、進站安檢等環節留足時間；許多城市有兩個或兩個以上火車站，務必要認清票面標注的站名，不要跑錯車站。
（文章來源：上海證券報·中國證券網）
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