12月25日，北京小客車指標(biāo)調(diào)控管理系統(tǒng)發(fā)布2017年最后一期搖號(hào)數(shù)據(jù)，普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有2839459個(gè)有效編碼、單位共有83078個(gè)有效編碼;示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有117678個(gè)有效編碼、單位共有6302個(gè)有效編碼。統(tǒng)計(jì)顯示，2017年最后一期搖號(hào)中簽率約為0.11%，相當(dāng)于883人搶一個(gè)指標(biāo)。今年10月，普通小客車指標(biāo)搖號(hào)基準(zhǔn)中簽比約為865比1。今年8月，中簽比約為854比1。

此外，經(jīng)市公安交通管理局審核確認(rèn)，2017年4月26日中簽過期未用個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)122個(gè)，按規(guī)定納入本期個(gè)人普通小客車指標(biāo)配置，因此本期將隨機(jī)搖出個(gè)人普通小客車指標(biāo)13922個(gè)，搖出單位普通小客車指標(biāo)900個(gè)。2017年4月26日中簽過期未用個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)1543個(gè)，按規(guī)定納入本期個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)配置。

按照《北京市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃(2013-2017年)重點(diǎn)任務(wù)分解措施》規(guī)定，北京引導(dǎo)降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度，計(jì)劃2017年底全市機(jī)動(dòng)車保有量控制在600萬輛以內(nèi)，從而降低機(jī)動(dòng)車污染排放。此前，北京市交通委主任周正宇表示，預(yù)計(jì)到2020年，北京機(jī)動(dòng)車保有量將達(dá)630萬輛。根據(jù)市交管局的數(shù)據(jù)，截至2017年11月，北京機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)590萬輛。

根據(jù)《關(guān)于2018年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告》，2018年起，北京市每年15萬個(gè)小客車配置指標(biāo)減少為10萬個(gè)。其中，新能源指標(biāo)6萬個(gè)不變，普通指標(biāo)由9萬個(gè)減少為4萬個(gè)。指標(biāo)有效期由6個(gè)月延長(zhǎng)到一年。

值得注意的是，2018年起，指標(biāo)配額將進(jìn)一步向個(gè)人傾斜。其中個(gè)人普通指標(biāo)占比從2017年的92%提高到95%，單位指標(biāo)和營(yíng)運(yùn)指標(biāo)分別占4%和1%。個(gè)人新能源指標(biāo)占比從85%提高到90%，單位指標(biāo)和營(yíng)運(yùn)指標(biāo)各占年度配額的5%。

為了治理擁堵，北京市2011年開始實(shí)施小客車數(shù)量調(diào)控措施，2015年、2016年和2017年北京每年新增小客車指標(biāo)總數(shù)均為15萬個(gè)。其中新能源指標(biāo)從2015年的3萬個(gè)增加至2016年、2017年的6萬個(gè)。

按照目前的“排隊(duì)規(guī)則”，明年的新能源指標(biāo)已被提前“透支”。雖然新能源車的搖號(hào)比例將在目前的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高，但依然難以滿足需求。因此，有很大一部分等待輪候的申請(qǐng)者，需要到2019年才能拿到新能源車的指標(biāo)。

原標(biāo)題：北京2017年最后一期搖號(hào)：883人搶一個(gè)指標(biāo)

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