1月6日，東風日產公布銷量快報，數據顯示，2021年12月份東風日產銷量為114093輛，同比下滑20.93%。其中，日產品牌銷量為97317輛，同比下滑26.76%；啟辰品牌銷量為16,776輛，同比增長47.12%。

剛剛過去的12月份，東風日產可謂日子難熬，整體銷量下滑超過了20%，日產銷量下滑更是超過了25%，僅有回歸的啟辰品牌比較還算給面子，銷量暴增，給日產爭了一點面子。

再來看2021年全年銷量，東風日產總銷量為1134889輛，同比下滑6.35%。其中，日產品牌總銷量為1047073輛，同比下滑7.6%，啟辰品牌總銷量為87816輛，同比增長11.57%。

東風日產已經連續7年年銷量超百萬輛，整體看銷量數據還是不錯的，最少在合資品牌里邊排進前五名。日產全年銷量依然是下滑，僅有啟辰銷量增長，究其原因，主要還是去年換代了新奇駿，讓銷量出現暴跌。

具體車型

轎車方面，軒逸依然還是轎車細分市場的冠軍，更是東風日產銷量擔當，12月份軒逸銷量為50492輛，同比下滑19.34%。2021年全年累計銷量為513193輛，對比全年同期540947輛下滑5.13%。另外，軒逸全年總銷量占比為45.12%，年銷超50萬輛，不出意外的話還是年度車型銷量總冠軍。

天籟作為日系三劍客（凱美瑞、雅閣、天籟），去年銷量整體表現不錯。12月份銷量為20008輛，同比增長24.8%。開創歷史銷量新紀錄。2021年全年銷量累計為163741輛，同比增長38.7%，也開創年度歷史銷量新紀錄。

東風日產的成功主要依賴轎車市場，這也是合資品牌的強項，同時也是自主品牌的欠缺。天籟和軒逸兩款轎車合計銷量占東風日產近六成銷量，而SUV銷量份額卻不到四成。

SUV方面，東風日產SUV陣營12月銷量為33399輛，2021年全年總銷量358065輛，這樣合在一起的數據看起來還不錯，但具體到細分車型上就有點不太好看了。

SUV市場僅有逍客的銷量還不錯，12月份銷量為16618輛，同比下滑同比下滑13.22%，環比增長23.5%；2021年全年累計銷售161152臺，同比增長2.2%，貢獻了SUV近半銷量。

而SUV市場其它車型好像全部被東風日產遺忘了一樣，特別是現在比較火的奇駿，以前可是SUV市場的銷量擔當，現在淪落的連銷量都不敢公布了，真是車市的悲哀呀！

新奇駿在去年7月份上市，由于銷量一直不佳，東風日產已經多個月都不敢公布銷量了，為了弄明白新奇駿的具體銷量，我們根據乘聯會細分市場銷量排行榜獲悉，新奇駿月銷量保持在4000輛，2021年11月份銷量為4001輛，整體也就4千銷量的水平，為扭轉被動局面，又讓四缸奇駿在鄭州日產復產，全新車名叫奇駿·榮耀，但售價基本保持不變讓奇駿·榮耀前途命運充滿了變數。

另外，2021年啟辰品牌回歸東風日產管理體系，全年銷量表現還不錯。12月份啟辰銷量為16776輛，同比增長47.1%；2021年全年累計銷量為87816輛，同比增長11.6%。

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