新民晚報(bào)訊（記者 楊玉紅）預(yù)計(jì)到2025年，電動(dòng)重卡將呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，市場(chǎng)容量將達(dá)到14萬輛。1月8日，新能源重卡新銳——元?jiǎng)有履茉雌嚻放圃跍料唷?/p>

數(shù)據(jù)顯示，我國傳統(tǒng)燃油重卡和工程機(jī)械保有量超過1500萬臺(tái)，油耗高、污染重，年燃油消耗量相當(dāng)于2億輛小轎車。目前，純電動(dòng)重卡市場(chǎng)在政府政策支持下已進(jìn)入高速發(fā)展期，尤其是純電動(dòng)礦卡、渣土車等專用車輛因?yàn)榻?jīng)濟(jì)性明顯、減排量高等優(yōu)勢(shì)得到多方認(rèn)可。

元?jiǎng)有履茉雌嚧蛟斓闹乜ń鉀Q了電動(dòng)重卡耗電大、電池量大且重、充電時(shí)間長(zhǎng)等痛點(diǎn)，將以6x4半拖掛牽引車為基礎(chǔ)，兼顧車產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，打造新能源車型EHDT通用電動(dòng)化平臺(tái)，并在該平臺(tái)上開發(fā)系列化整車產(chǎn)品。元?jiǎng)有履茉吹膽?zhàn)略合作伙伴、德國汽車研發(fā)巨頭FEV集團(tuán)亞太執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)董事長(zhǎng)Dr. Cagri Cevik表示，F(xiàn)EV公司將在整車開發(fā)、智能駕駛解決方案、先進(jìn)的電池開發(fā)技術(shù)、域控制器技術(shù)和高效的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能力上，給予重要推動(dòng)力。

值得一提的是，元?jiǎng)有履茉催€將采用快速換電模式，彌補(bǔ)部分充電模式的短板，并配有自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和多方位影像系統(tǒng)以及AI能量管理系統(tǒng)。元?jiǎng)有履茉雌嘋EO馬德仁表示，該品牌定義了下一代智能化物流運(yùn)輸工具，研發(fā)高效、安全、易于管理的新能源智能重卡，有望構(gòu)建人工智能時(shí)代的物流新模式。

“元?jiǎng)有履茉雌囍铝τ诔蔀橹悄苤乜妱?dòng)化時(shí)代的領(lǐng)航者。”元?jiǎng)有履茉磩?chuàng)始投資方、聯(lián)動(dòng)天翼董事長(zhǎng)閻紫電表示，該品牌作為清潔能源重卡的新生力量，將積極響應(yīng)國家碳中和、碳達(dá)峰政策，穩(wěn)扎穩(wěn)打布局運(yùn)輸物流能源新市場(chǎng)。

另悉，聯(lián)動(dòng)天翼同步發(fā)布快充動(dòng)力電池新品——SPEED圓柱電池，家族包括SPEED2、SPEED3和SPEED4三個(gè)系列，單體電芯能量密度在260Wh/kg以上，充電時(shí)間為12分鐘至20分鐘之間，并計(jì)劃在今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。聯(lián)動(dòng)天翼副總裁、首席技術(shù)官楊斯?jié)Q，SPEED系列電池目前獲得了國外整車廠的訂單，并將在年內(nèi)開始量產(chǎn)，明年實(shí)現(xiàn)批量交付，為全球電動(dòng)車市場(chǎng)提供高性能高品質(zhì)的鋰電池產(chǎn)品。

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