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1月12日，據恒大新能源汽車投資控股集團有限公司的官方微博消息，恒大汽車第一款量產車型恒馳5首車已于12月30日成功下線，比原定時間提前了12天。
圖片來源：恒大汽車
上月初，工信部網站曾就350批道路機動車輛產品進行公示，公示時間為11月9號到16號。在該期的車輛新產品公示清單當中，恒大總共有兩款車型在內，分別為HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F的兩個申報車型，均為恒馳5LX，兩款車型僅輪胎規格上有細微差別。然而在12月7日工信部所發的《道路機動車輛生產企業及產品》（第350批）的許可公告中兩款車型已被除名。
截至1月12日收盤，恒大汽車港股報收4.03港元，收漲3.33%，最新市值為437億港元。縱觀2021年，恒大汽車股價經歷了大起大落，年最大跌幅為90%。
2021年4月，恒大汽車股價整體呈上漲趨勢，4月市值環比增加204.15億元至4886.95億元，一度反超比亞迪（002594，SZ）登頂中國車企市值榜。
從5月開始，恒大汽車股價便出現回落。直至10月，股價整體連跌數月的恒大汽車止住下滑腳步，公司市值回升至300.19億元，環比增長22.14%。
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每日經濟新聞
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