在我國汽車市場中，放眼望去幾乎都是被合資品牌所占領，自主品牌近幾年中雖然有了很大的進步，但是相對于合資品牌來說兩者相差之間還有很大的差距，最主要的就是自主品牌還沒有掌握核心技術，所以才會造成現在這樣的局面。
國產車發展成現在已經非常不錯了，像哈弗H6、博越等車型的銷量一直處于名列前茅的位置，最主要的原因就是自主品牌發展時間太短，還沒有成長為一個合格的車企。
在我國汽車工業發展初期，各項技術能力不足，所生產的車型也依靠模仿來開發新車型，在當時這種行為還遭到了網友的吐槽，其實話又說回來，每一個合格的車企在發展的道路上這都是必經之路，我們沒有必要過分的解讀。
如今的中國汽車市場很顯然已經成長為全球第一大汽車市場，各大汽車廠商都想要來到我國汽車市場占領一席之地，所以紛紛來到我國建廠投資，和自主品牌共同生產車型，在某些技術平臺上實現技術共享。
說到全球最有實力的汽車廠商當屬豐田汽車，豐田汽車目前是全球第一大汽車廠商，同時也是世界500強企業，在日本也是獨當一面的企業，進入到我國以后，分別和兩家汽車公司合資，一個是一汽集團，另一個是廣汽集團。
01為什么豐田汽車進入我國汽車市場以后分為兩家豐田呢？
在開啟合資汽車市場以來，我國就有明確的規定，國外的汽車公司進入到中國市場以后最多只能和兩家國產品牌合資，這也是豐田進入國產化以后為什么和一汽集團、廣汽集團合資的原因。
合資車在我國市場中一直有很大的市場份額，這其實也是合資車型的實力所在。
02一汽豐田和廣汽豐田之間有多大差距呢？
有的朋友表示，豐田本身之間是沒有差距的，因為一汽豐田和廣汽豐田的合資方都是豐田集團，在質量和產品上沒有差異。其實不然，一汽豐田和廣汽豐田兩者之間還是有一定差距，貼別是在一些質量與售后方面。
一：成立的時間不同
一汽豐田的成立時間為2000年6月，總部地點位于中國天津，目前生產能力為年產量42萬輛，現在有三大生產基地，分別位于中國天津、吉林長春、四川成都。
廣汽豐田的成立時間為2004年9月1日，總部地點為與中國廣東省廣州市，廣汽集團股份有限公司與日本豐田汽車公司各出資50%組建，生產基地位于廣汽豐田南沙工廠。
二：生產的車型不同
一汽豐田主要針對中高等領域的車型，多數以普拉多、皇冠、卡羅拉等，在外觀上，一汽豐田所生產的車型整體的設計豐田還是比較原始的豐田家族風格。
廣汽豐田所生產的車型就比較親民了，像威馳、凱美瑞、漢蘭達等平民化的車型居多，我們一般在市面上常見的基本上都是廣汽豐田所生產的車型，價格不高，定位親民。
三：成產的質量差異
廣汽豐田成立時間雖然比一汽豐田晚一些，但是在技術細節和質量方面非常優秀，廣汽豐田所生產的車型也比較受歡迎，在質量和細節上看，廣汽豐田要比一汽豐田強一些，一汽豐田所受到的負面影響較多，主要就是一汽豐田的減配，雖然有卡羅拉的加持，但依舊沒有改變這一點。
四：生產線不同
廣汽豐田的生產線可以說是豐田質量最好的生產線之一，這一條生產線可以完美的生產出豐田的豪華品牌雷克薩斯，要知道雷克薩斯車型對于生產線的要求非常的苛刻，能夠達到這樣標準的生產線還真不多。
寫在最后
其實客觀來講，一汽豐田和廣汽豐田之間并沒有較大的差距，只是兩者所針對的用戶群體不同，對于廣汽豐田來說完美的繼承的豐田的技術，在質量管理和售后方面表現的非常不錯，而一汽豐田主要針對的高端用戶群體，兩者相比之下立竿見影，我相信時間和銷量會帶給我們答案。
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