近日，我們拍攝到一組小鵬G9的路試圖。根據此前小鵬官方公布的信息來看，小鵬G9將于2022年第三季度交付。據小鵬汽車總裁夏珩介紹：小鵬G9是小鵬汽車第一款在開發之初即面向國內和國際市場的車型，這也就是為何小鵬G9在設計之初已按照中國&歐盟整車雙認證標準開發的原因。
該車最大的亮點，是率先搭載X-EEA 3.0電子電氣架構，擁有5分鐘充電200公里的超級快充性能。
小鵬汽車建立之初，其瞄準的價格區間一直都在15萬-30萬元之間，后續推出的產品小鵬G3、P7以及P5都是圍繞著這個價格區間打造。
而在今年的二季報電話會上，小鵬汽車董事長CEO何小鵬認為，15萬-40萬元的價格區間將是國內最大且增長最快的電動汽車細分市場，并且在這個細分市場，智能化對傳統汽車的顛覆最強烈和最迅速，很顯然，此次發布的小鵬G9可能要跨出15萬-30萬這個價格區間，向40萬區間邁進。
那小鵬G9值不值這個價？
小鵬G9的前臉延續了家族化設計并有所創新，狹長的日行燈貫穿整個前臉，看起來非常犀利，前大燈融入了雙激光雷達，造型夸張，科技感十足。
側身線條簡約，筆直的腰線貫穿車身前后拉伸了整體視覺效果，前短后長的懸掛也增加了車身的運動氣息。
而視覺感知系統、5G天線、低風阻輪轂等分布于車身的科技裝備均做了顯性化設計，將車身設計與機械科技感完美的結合了起來。
反正外觀而言，這款車看起來至少值30萬。
為了增加車輛續航里程解決電動車用戶的續航焦慮，打造如燃油車加油般的充電體驗，小鵬G9實現了充電速度的突破，能實現5分鐘充電200公里以上，其關鍵技術就是車端的800V高壓SIC平臺和480千瓦的大功率超充樁。
不過，小鵬G9面向的競爭對手，明顯會更強。畢竟30-40萬的價格區間，已經邁入豪華品牌SUV的區域，產品力能否打破品牌的限制，同時在使用和服務體驗上更勝一籌，成為小鵬G9能否大賣的關鍵。
責任編輯：
