本報記者 方超 石英婧 上海報道
開啟在華第二階段發展元年的起亞，正為車企跨界電競潮流再添新案例。
近日，以“新生浪潮 全新起亞”為主題的起亞&英雄聯盟手游職業聯賽戰略合作發布會在上海舉行，據悉，雙方將正式開啟英雄聯盟手游職業聯賽（WRL）汽車獨家戰略合作，積極探索開展全方位、多維度的深度合作，“為年輕人帶來超越期待的價值體驗”。
“2022年，正逢中韓建交30周年和起亞入華20周年，起亞將在中國成立新合資公司，加速全球戰略落地，整合全球資源，探索更多創新營銷方式，在中國重新啟航。”東風悅達起亞總經理柳昌昇在發布會上如此表示道。
柳昌昇同時認為：“與備受年輕人熱愛的英雄聯盟手游職業聯賽進行深度合作，便是起亞年輕化營銷的新起點，通過汽車科技與電競游戲文化的融合，與年輕用戶玩在一起，展現起亞品牌的全新風貌。”
在行業人士看來，起亞“牽手”英雄聯盟手游職業聯賽背后，則是當前車企在激烈的市場競爭中，瞄準Z世代打響的一場“營銷突圍戰”。
羅蘭貝格全球高級合伙人暨大中華區副總裁方寅亮此前表示：“當Z世代開始步入社會，其對家庭的購車決策影響力逐步上升；出生于中國經濟騰飛及互聯網技術蓬勃發展的Z世代，在海量資訊及不同形式媒體的形塑下，他們對汽車的定義及消費行為呈現出與傳統世代完全不同的特征。”
毫無疑問，電競是車企當下“鏈接”Z世代年輕人的最佳途徑之一。
銀河證券研報顯示，據企鵝智庫發布的《2020全球電競運動行業發展報告》，中國電競用戶當中35歲以下的用戶占比高達73%，而以“Z世代”為主的24歲以下用戶占比將近三成。“電競賽事所創造的熱度、話題與流量推動品牌影響力直接穿透Z世代消費群體。”
梳理可發現，早在多年前，車企就已掀起入局電競圈潮流，如2015年，斯柯達全新晶銳就曾冠名贊助2015年《英雄聯盟》德瑪西亞杯年度總決賽，此后，奔馳、寶馬、上汽MG名爵等紛紛與電競賽事開展一系列合作，引發廣泛關注。
“電競是新生代年輕人聚集地。”起亞相關負責人也對此表示，“圍繞電競賽事的創新營銷，已成為品牌與年輕人溝通、傳遞品牌文化價值、展示品牌理念的重要橋梁。”
而1月19日在華“牽手”英雄聯盟手游職業聯賽之前，誕生于電競之鄉的起亞，就“擁有深厚的電競文化基因，是電競跨界營銷創新的先行者”。
據悉，在2016年KX3上市之際，東風悅達起亞便與英雄聯盟總決賽和全明星賽合作，帶來了玩酷新體驗；2020年，起亞冠名贊助英雄聯盟韓國冠軍聯賽（LCK) DWG戰隊；2022年，起亞連續四年成為英雄聯盟歐洲冠軍聯賽（LEC）官方汽車合作伙伴。
“此次起亞牽手騰訊英雄聯盟手游職業聯賽，持續深耕年輕圈層，在賽事定制、品牌聯動、主題活動、聯名周邊、粉絲互動運營等方面探索更豐富的品牌體驗。”起亞相關負責人表示，通過“掀起汽車與游戲跨界融合新浪潮，激發起亞年輕、潮流品牌引力，不斷提升品牌影響力”。
“當前，在雙碳戰略下，汽車行業正處于新舊動能轉換、結構調整的關鍵期。”起亞方面透露稱，2021年，起亞主動適應汽車產業變革，開啟品牌煥新，發布新LOGO、新理念、新宗旨和“2045碳中和戰略”，著重提升品牌體驗和品牌價值，向電動化轉型，致力于成為引領潮流、不斷啟發客戶靈感的可持續移動出行品牌。
在起亞方面看來：“以此次英雄聯盟手游職業聯賽合作為起點，起亞將持續深挖Z世代用戶的喜好和生活場景，開展更多元的跨界IP合作，打造更多樣的品牌文化體驗活動，升級用戶體驗。”
值得注意的是，通過秉持“以客戶為中心”的理念，強化以Z世代為目標人群的線上、線下整合營銷，已讓起亞在華獲得不小的關注。
公開信息顯示，第四代嘉華作為東風悅達起亞首款售價30萬元以上的車型，上市以來在北京、上海的銷售占比達到了26%；同時，隨著智跑Ace和第四代嘉華上市，東風悅達起亞在SUV和MPV產品陣營中，指導價在14萬元以上的車型銷量占比從11%提升至64%。
“起亞向新而行，英雄攜手奮進。”起亞方面表示，在不斷變化的市場格局下，其通過明確戰略、重塑品牌，并“隨著更多高品質全球產品引入、年輕化創新營銷舉措的不斷落地，起亞將為消費者提供潮流前衛的新體驗，在中國市場重新啟航”。
（編輯：石英婧 校對：顏京寧）
責任編輯：
