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12月20日，廣汽豐田新能源汽車(chē)位于廣州市南沙區(qū)的產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目二期正式宣布投產(chǎn)。目前，該項(xiàng)目產(chǎn)能規(guī)模可達(dá)20萬(wàn)臺(tái)/年，用于生產(chǎn)豐田bZ4X等純電車(chē)型。
根據(jù)此前的規(guī)劃，豐田在2025年之前電動(dòng)化車(chē)型的銷(xiāo)量占比將會(huì)接近60%，2035年后達(dá)到100%。但有意思的是，豐田章男在近日出訪泰國(guó)期間再一次質(zhì)疑了汽車(chē)電氣化，甚至直接公開(kāi)吐槽：“汽車(chē)行業(yè)的大多數(shù)參與者基本都是沉默的”，頗有幾分“怨婦”的意味。大概是生氣純電車(chē)型搶了自家混動(dòng)車(chē)型的市場(chǎng)，葬送了豐田遙遙領(lǐng)先的大好局面吧
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