新能源市場首款超1000公里的超長續航車型量產上市了。1月5日晚間，廣汽埃安“智行千里純電旗艦”AION LX Plus通過“2022年首場元宇宙新車發布會”正式宣布上市。新車包括4款車型，續航里程最高達到1008公里，補貼后售價為28.66萬元起。
據悉，AION LX Plus是埃安品牌AION家族的最新旗艦車型，也是全球首款實現超過1000公里超長續航的量產車型。
據介紹，新車采用自主研發的海綿硅負極片電池技術，搭載“納米復合硅技術”、“自修復粘結劑技術”、“梯度復合涂布技術”等近50項自主知識產權專利技術，電池整包能量密度達到205Wh/kg以上，實現144.4kWh的超大電池電量，CLTC綜合工況續航里程達到1008公里。
據廣汽埃安新能源汽車有限公司總經理古惠南透露，廣汽埃安將于2022年底建成自主電芯生產線，實現小批量生產。其中，彈匣電池、超倍速電池、海綿硅負極片電池等自主研發的電芯技術均將實現自主批量生產。到2025年，電池能夠實現一定比例的自給自足。
電動汽車智能化浪潮之下，智能駕駛已經成為各大車企比拼的焦點，激光雷達則是開啟高階智能駕駛的“眼睛”。AION LX Plus搭載3個第二代智能可變焦激光雷達，實現300度交叉覆蓋視野，動態調整環境感知刷新率達到10至30赫茲，動態調整垂直分辨率達到0.2至0.05度，能夠精準識別遠距離小障礙物。
配合35個高性能感知硬件和高算力智能駕駛計算平臺，新車能夠實現城市NDA智能領航輔助駕駛，覆蓋高速和市區全場景。
廣汽埃安公布的最新銷量數據顯示，去年12月終端銷量1.67萬臺，同比增長119%；全年終端銷量12.37萬臺，同比增長119%。與此同時，廣汽埃安也在進行產能的擴建。據古惠南透露，廣汽埃安將于2022年初完成20萬輛的產能擴建，并于2023年達成40萬輛年產能。
隨著電動化和智能化不斷普及，自主品牌紛紛通過技術創新打造深度智能車，打造高端純電智能子品牌也成為國內汽車制造商搶占新能源市場份額的核心競爭力。2020年11月，廣汽埃安開始以埃安品牌正式獨立運營，與旗下另一個子品牌傳祺形成并列的雙品牌格局。
不久前，廣汽傳祺的全新中大型豪華SUV車型也同步上市。12月12日，廣汽傳祺第二代GS8正式上市，包含領航系列和雙擎系列共6款車型，其中雙擎系列搭載2.0TM+全新第四代增強版THS Ⅱ豐田混合動力系統，這也是全球首款采用2.0T渦輪增壓發動機搭配豐田THS混動技術的車型。零百加速達到6.9秒，百公里油耗僅為5.3升。
從新車配置來看，新能源汽車市場中各家車企展開激烈競爭的智能化“黑科技”，也成為燃油車和混動車型主攻的方向。新車配備22個智駕傳感器，搭載全新一代ADiGO 4.0智駕互聯生態系統，以及智能物聯、智能輔助駕駛等多項領先科技配置，打造智能化空間。
圖片來源：廣汽埃安
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